Fråga: Hej! Jag har under en tid försökt få min Vimpel moped att fungera som den ska, och börjar nog närma mig nu. Det behövs bara en bättre tändspole, den gamla original textillindade Stensholmsspolen är förvisso väldigt prydsam, men gnistan är nästan obefintlig, och motorn dör efter nå’n kilometers körning… Och sen är det bromsarna… […]

Fråga: Hej! Jag håller på att återmontera en 348 cc encylindrig Panthermotor årgång 1953 som sitter i Min Svalan M75L. Cylindern är nyborrad och jag har en oanvänd äkta Hepolite-kolv (det står P&M Type på asken) (Phelon & Moore i brittiska Cleckheaton tillverkade Panther) som cylindern är omborrad för. När jag frågade min granne som

Fråga: Hej! Har en gammal veteranhoj som jag fick av min morfar samma dag jag föddes. Den var då helt ny och den har alltså varit i vår ägo sedan ny. Det är en tysk maskin av märket ”Tornax”. En encylindrig ILO-motor med dubbla utblås (ett på var sida om bakhjulet) på 200 cc från

Fråga: Husqvarna flinta kuggtransmission har ju en krysskil men rak axel. I montage med svänghjul har ju krysskilen ingen hållande effekt med en konisk axel. Kan det vara så enkelt att krysskilen i kuggtransmissionen inte heller har någon hållande effekt? Kan det vara så att det bara är mutterns friktion som håller drevet? (det lilla)

Fråga: Hejsan! Kanske inte en fordonsfråga men en motorfråga är det. Min son har en gammal motorisborr av märket Strikemaster där slungkopplingen är tvärslut! Tyvärr finns inte dessa slungkopplingar att få tag på längre, så min fråga är: Finns det någon firma som skulle kunna limma på ny beläggning på backarna, eller kan man lösa

Fråga: Hej Jim. Tänkte bygga en skolmotor, det vill säga en mopedmotor där bitar skurits ur block och cylinder för att visa vevaxel, växellåda, koppling, kickmekanism osv. Undrar hur stor del av cylinderloppet det är bäst att fräsa bort? Det är alltid 90° på dom exempel jag sett men inte alltid klockan 3 till 6