Artiklar

  • Motorhobbyn får hjulen att snurra

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    49 miljarder kronor! Så mycket bidrar vanligt folk i veteranfordonshobbyn med till ekonomin i elva europeiska länder varje år. Siffran presenterades under MHRF:s motorhistoriska konferens den 12 juni 2007 i Stockholm. - Bara i Sverige omsätts 515 miljoner kronor årligen, berättade Horst Brüning, ordförande i Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF).

  • Nostalgi & prylar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    En av veteranhobbyns förgrundsfigurer är Bosse Byman i Storvik, tre mil väster om Gävle där han driver museum och café. I över 55 år har Bosse samlat på sånt som andra, speciellt i början, kallade skräp.

  • Sommarstart i Ånnaboda

    För många börjar säsongen på allvar med Classic Motor Festival i Ånnaboda utanför Örebro.

  • Rekordmånga i Velodromloppet

    Cirka 50 fler ekipage är i år med och tävlar i de olika klasserna, så för att hinna med alla klasser startar tidsträningen redan på fredag eftermiddag. Under lördagen och söndagen betas de olika heaten av i rasande fart – det är racing på banan nästan hela tiden. – Det här ger eko i hela […]

  • Alla hojar till Velodromloppet

    Tag chansen att se och kanske framförallt höra en hel svärm med gamla racingmotorcyklar. Till exempel två Rudge Ulster och tre Aermacchi!

  • Viksta veteranmarknad

    En aning sena svängde vi av från E4:an denna lördag den 28 april. Vikstamarknaden, arrangerad av AHK Upplandssektionen och Viksta traktormuseum, börjar kl 08.00 men vi hamnade i kön vid kvart i nio. Inpasseringen var dock smidig så max en kvart blev vi sittande i kön. Längre fram på dagen rapporterades om att kön sträckte […]

  • Under 151 kubik

    Det var ifjol som Jim Lundberg och Thomas Sjölund gav sig ut på ”U 129” (se Classic Motor nr 6/2007). En tur för fordon med en cylindervolym på högst 128 cc. I år var turen uppgraderad till ”U 151” eftersom en av deltagarna ville ha en större maskin.

  • Folkvagnsmötet

    Om man läser de tekniska specifikationerna finns det mycket som förenar Volkswagen typ 1 och Renault Dauphine: svansmotorn, bakhjulsdriften, motorstyrkan, prestandan, priset och storleken.

  • Se Jims isracer

    Flintamotor med vattenkyld topp. Trimning i vevpartiet. Hemmavalsad ljuddämpare. Ladda ner filmen här till höger och kolla in Jims isracer. Eller klicka på Youtubefönstret nedan.

  • Västkustfest på Tjolöholm

    Cirka 1 300 veteranfordon ställde till stor fest på västkusten är Tjolöholm Classic Motor brakade loss den 20 maj.

Rulla till toppen