Bloggen
Då var det dags igen …
Det är roligt med snö, fast inte hemma hos mig. Gårdagens snöfall resulterade i dryga decimetern i knivstatrakten. I år var jag dock beredd och hade i god tid (dagen innan …) monterat snöbladet på Putte, min trogne T31:a. Snön kanske skulle kunnat ligga kvar, men då plogbilen passerat förbi ute på landsvägen hade det […]
Ingen hjulafton för Claes
Ja, det gick ju riktigt bra i Örebro. Mycket folk för att vara höstmarknad. Glada människor som besökte oss i vår monter och studerade Jims Duoped samt köpte tidningar och böcker och hörde sig för om Bremenresan i februari. I vimlet träffade jag bland andra Claes Pallin, Söderhamn, som egentligen sökt sig till Örebro för […]
Marknad i Örebro, igen…
Så, då har vi snart packat våra bilar med hojar, tidningar, kepsar, Moppe-Album, Stora tvåtaktsboken med mera. 6 november är det ju Classic Motor Marknad i Örebro, från 08.00 på morgonen. Jag, Björn och Jim ”Duoped” Lundberg är på plats. Kom gärna och snacka!
Renault till Leksand
Vår redaktionsbil, Renault Dauphine 1959, har fått ett nytt hem. Mona från Leksand, av samma årsmodell, har redan en Ford Anglia 1959. Anar vi ett mönster? Hon ringde först av alla och efter fem minuters betänketid ringde hon tillbaka och slog till. Förra veckan kom hon ner med trailer och hämtade hem ”Doffen”.Med fukt i […]
Ännu lite mera
Garaget hemma i villan är ännu inte fyllt. För att göra det hela ännu trivsammare har jag satt upp en stor Piaggio-skylt på fondväggen (ett fynd från årets DAK-marknad). Sedan har det blivit omflyttningar. Längst in står nu 51:an med en Lambretta Cometa ovanpå sig. Två hyllor för lösa motorer och annat har kommit in. […]
Bryska bromsbryderier…
De senaste veckorna har min panna legat i djupa veck. Frambromsarna på min MGB funkar perfekt, bakbromsarna har däremot inte velat lira. Först misstänkte jag att det var hjulcylindrarna som krånglade. På åtminstone ena sidan fanns det spår av läckage så jag passade på att renovera båda, fräscha gummin är ju bra i vilket fall som helst. Men […]
Hur ska det sluta?
Gårdagskvällen ägnades åt, innan den olycksaliga fotbollsmatchen, att flytta några scootrar. Just nu har jag fått in en Svalan 1954, en moped-Vespa 1973, en GS 150 1961 och en GS 160 1963. Dessutom senaste vraket, Vespa 125 1951 och objektet Lambretta Cometa 1969 samt en helt tom kaross av en GS 150. Det verkar bli mer av ett lagringsutrymme […]
Tomrummet börjar fyllas
Jaha, man är inte snabb direkt. Nu börjar jag få ordning på mitt ”scooter-förråd”. Nå, jobb, hus och tre idrottande söner tar värdefull tid från hobby-pyssel. I fredags göt jag med hjälp av en granne golvet i förrådsutrymmet. Ganska slätt om än inte helt i våg…Hela vårt hus står ju nedanför och på ett berg. […]
Bilder från Scooterns dag
En strålande höstdag lockade cirka 55 scootrar till Scooterns dag i Stockholm. Efter kortegen genom city blev det manöverprov för hågade på Riddarholmskajen. Vann gjorde Martin Tyremark före Crispin Dickson och Tobias Reiner. Efter detta var det workshop på Café Opera med Lambretta-legenden Tino Sacchi från Italien. Därefter party på en klubb i Gamla Stan.Trevligt, men nu […]
Scooterns dag Stockholm
Det är nära nu. I morgon är det Scooterns Dag i kungliga huvudstaden. Med Stockholms scootermästerskap vilket avgörs på en hinderbana. Samling kl 11.00 vid Sjöhistoriska museet och sedan kortege genom city till Riddarholmen där mästerskapet avgörs. I år snackas det om gotländsk inbrytning på pallplatserna…Själv hoppas jag göra mig populär genom att köra min, […]