Bloggen

Ja, i en svag stund planerade Jim Lundberg och jag att åka 350:or till Luleå och delta i Polarrallyt där den 27 till 30 juni, årets Sverige-klassiker för övrigt. Men min FN 350 från 1928 är inte klar och än mindre utsorterad för en 200-milatripp. Jag ändrade då till min Vespa GS 160 från 1963 […]

Typiskt! Kopplingen på min NV börjar slira lagom till att Thomas och jag ska köra Polarrallyt i Luleå. Korkarna i lamellen har inte gått många hundra mil och lämnades utan misstanke. Anledningen till det begynnande sliret berodde på – vatten i kopplingen! Skiljeväggen mellan transmissionen och omvärlden på en JB-128:a består av en tunn aluminiumplåt.

Det blev inte bara en vinylskiva på Ånnabodas marknad. Lite småplock i form av en Dell’Orto-förgasare till Lambretta, visserligen ”Made in France”, en innerslang 3,50 X 10 Pirelli, ett tillbehörsblad för Vespa 1967 och en gasvajer. Och en NOS-backspegel från Italien! En stilig klämbackspegel för skölden i vit och blå plast. En gammal innerslang känns

Som man ropar får man svar. I förra inlägget gnölade jag över för mycket rock’n’roll. Jodå, det blev det på Ånnaboda i helgen som var. Men ett fynd. Jag brukar inte bläddra igenom skivbackar på marknader men denna gång gjorde jag det.Hos en av säljarna fiskade jag ganska omgående upp en skiva med ett ganska fult

Ännu närmare Ånnaboda. Jag har en viss farhåga att jag kommer vara övermätt på ”gamm-rock” efter helgen. Gillar veteranfolk bara musik från 1955 till 1964, gjord i USA?Har man stängt öronen för allt som gjorts efter detta? Elvis är fortfarande död.Jo, jag gillar klassisk rock’n’roll – i lagom doser. Efter en veteranhelg är dock öronen

Ett mystiskt ord. Men det täcker någorlunda innehållet i kommande nummer av Classic Motor 7/2008. För det ska i princip göras klart innan det blir Ånnaboda för mig och Jim.Anledningen till rubriken är att först planerade vi in ett reportage om en Mercedes-Benz 170 skåpbil (!) från 1954. I nästa steg hörde Ulf Winroth från

Vi på redaktionen brukar skoja om tidens gång. Redan i november brukar vi säga ”snart är det Ånnaboda”. Nu är det – snart. Helgen 7-8 juni.På plats från tidningen kommer jag, Thomas, och Jim Lundberg att vara. Stora dragplåstret kan Futurlinern vara. Jag pratade med ägaren Nicklas Jonsson och han oroade sig om det var några

Ja, det har blivit några fler fynd. Tidigare har jag skrivit i bloggen om vurpollonet jag fick ta över från en gammal Vespa Club Sverige-medlem. Han heter Per Bertil Möller och deltog i Eurovespa i Rom 1960. Det årets stora träff hölls i samband med Olympiska spelen i Rom 1960. Vespa Club-medlemmar från hela Europa

Majvärmen har äntligen kommit och på biograferna har den fjärde filmen om Indiana Jones haft premiär. Själv står jag och gräver ner en plastslang i gräsmattan. Kanske inte lika dramatisk arkeologi som herr Jones, men mitt i grävande skymtar jag något färgglatt i mitt nygrävda dike – ett högertrafikmärke. Plötsligt känner jag mig väldigt gammal.

Just när ni trodde att ni skulle slippa flera Italien-rapporter kommer denna. Kunde inte låta bli att tvärnita när jag spottade denna Lancia Thesis utanför en sportaffär i Bergamo (sonen ville titta på fotbollsprylar). Thesis tillverkas fortfarande (ingår i Fiat förstås) och har tre motoralternativ: två bensinare 185 respektive 170 hk samt en common rail-diesel.