Experten

  • Var sitter ramnumret på Monark M200?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en monark M 200 från 1949. Jag undrar var brukar man hitta ramnumret? Har letat utan resultat. Mvh Kent Lindman   Svar: Ramnumret på Monarks motorcyklar brukar sitta på ramröret under sadeln, troligtvis på vänster sida. På vissa (omlackerade) hojar kan det vara svårt att se numret på grund av sprutspackel […]

  • Färgborttagning med hemmagjord häxbrygd

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Detta kanske inte är rätt plats, trots detta vill jag göra ett inlägg med anledning av tipset i Classic Motor  nr. 4 om att ta bort färg. Jag gjorde en häxbrygd på kaustiksoda och tapetklister, mätte inte upp förhållandet på blandningen, men den var ganska kraftig då burken blev ljummen. Blandningen kletades på […]

  • Tack för tipset om tändning på HVA 118 cc. Här kommer två till!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag ville bara tacka för tipset med tändningen på HVA 118cc. Om motorn går dåligt när lyset slås på så var det bara att minska brytaravståndet. Jag har skaffat en Rödqvarna och den hade detta fenomen så jag ändrade brytaravståndet från 0,40 till 0,20 mm. Häpp! Nu kan man inte höra någon skillnad […]

  • Tändningsinställning på Adler 250

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag behöver ställa tändningen på min Adler 250, 2-cylindrig 2-taktare från mitten 50-tal. Kan du ge lite information vad jag bör tänka på och i vilken ordning. Hittar ingen bra information om detta. Tack KM   Svar: Adler 250 har ett tändsystem med två brytarkontakter – en för varje cylinder. Brytaravståndet ställer man genom […]

  • Ska sälja pappas motorcyklar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Var annonserar man bäst ut pappas gamla motorcyklar, undrar frågeställaren. Svaret är givet: i Classic Motor förstås.

  • Värde på proffsrenoverad H-D

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Hur mycket får man för en Harley Davidson renoverad till toppskick?

  • Torkare Volvo 140

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vad är det som styr vindrutetorkarnas viloläge på en Volvo 140? Jag lämnade bort bilen till en verkstad för byte av bromsservot i somras. Efter det verkstadsbesöket är vindrutetorkarnas viloläge nästan tio cm högre upp på vindrutan, fastän deras rörelse är precis den samma som tidigare. Torkarna stannar alltså inte i sitt nedersta läge. […]

  • Min Ciao har stannat

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim, Min Ciao Piaggio stannade under färd och ger ingen ström efter mätning från kabeln till tändspolen. Brytarna är OK, kan det vara kondensatorn eller vad som är trasigt? Mvh Joachim   Svar: Det kan vara kondensatorn, men det låter mer som att en kabel lossnat eller kortslutits. Om brytarna är ”OK” – […]

  • Fråga om tumgängor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan. Jag vet hur tumgängor typ UNC & UNF är konstruerade. Men under 1/4″ verkar det som om man gjort en annan definition. Då märker man t.ex. tappar och snitt såsom 4-40, 6-32, 8-32, 8-36, 10-24, 10-32 o.s.v. Jag tror att det andra talet även här är antal varv/tum, men vad står det första […]

  • Snabbare än Volvo

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: På sidan 9 i senaste numret av Classic Motor skriver Robert Gustavsson att Volvo har släppt sin service- och verkstadslitteratur på DVD, så kallat Volvo OTP. Har Ni mer information om detta som jag kan använda när jag kontaktar Volvohandeln i Skåne – BILIA – för de har inte hört talas om detta och vet […]

Rulla till toppen