Jim Lundberg

  • Förgasare och förtändning till DKW 200cc UPPDATERAD

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Undrar vad ska det vara för förgasare och hur mycket förtändning på en DKW 200cc från 1938. MVH Dan   Svar: Jag har tyvärr inga tekniska data till denna modell så jag får bolla över detta till våra läsare. Är det någon som kan hjälpa Dan med detta? Lämna gärna en kommentar i fältet […]

  • Fredagsfilmen: Så fungerar växellådan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Se filmen från 1936 – pedagogik på hög nivå!

  • Akta hunden i värmen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Trots att alla vet om att hundar är värmekänsliga så dör det många hundar varje år som varit instängda i varma bilar. Det finns flera fällor som man kan gå i. Här är några: 1. ”Jag ska bara vara borta en timme.” En bil i solen kan på en halv timme bli så varm att […]

  • Puch Nevada som inte går med fast munstycke

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Halloj Jim! På min andra moped, en Puch Nevada, så försöker jag få den att gå bra med fast munstycke. Motorn är renoverad noggrant och är en fläktkyld precis som den andra. Det som är lustigt är att jag testat munstyckena 48, 50, 52, 54 men dessa är för små och den ”bööar” bara […]

  • Byta tändspole på ILO 98 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har just köpt en Monark med 98 cc ILO. Har börjat gå igenom tändningen, alla spolar ser rejält trötta ut, dock finns gnista, men jag tänker ändå byta. Vid närmare undersökning så ser alla tre spolarna ut att sitta ihop, och kondingen är monterad på utsidan av motorn! Min fråga är om det […]

  • Mystisk plastflaska på ILO 250-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! När jag köpte en ILO 250 cc 1954 modell var den försedd med en liten plastflaska. Från den gick en liten plastslang ner till en nippel i kopplings- och växellådskåpan. Nippeln är gängad genom kåpan. Vad kan denna flaska ha för uppgift? Flaskan var monterad bredvid batterihuset under sadeln och rymmer ca 1 […]

  • Lameller till Sachs 150 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var får jag tag i lameller till min sachsmotor på 150cc? Tommy Lavett   Svar: Det går att stoppa i lameller från Sachs mopedmotorer även om tjocklekarna inte är samma. Eventuellt får man lägga i en extra lamell för att fjädrarna ska få rätt förspänning. Alternativet är att byta korken i lamellerna som man […]

  • Bevara patinan med linolja

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Såg att någon frågat Experten om linolja är bra rostskydd. Då kom jag att tänka på att jag gjorde en uppfräschning av en Fram M41 som var ett riktigt vrak, med hjälp av en mässingsborste för att få bort smuts och lös rost. Sedan enbart fyra lager med rå linolja (från Biltema) […]

  • Felvänd packbox i Puch V3-motor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har sett att på den fläktkylda Puch V3 så är packboxarna till vevhuset vända olika. Packboxen ut mot kopplingssidan har läpp och fjäder ut mot koppling och oljebad medans på andra sidan så är läppen vänd in mot vevhuset. När jag renoverade min V3 så monterade jag bägge packboxarna med läpparna inåt mot vevhuset […]

  • Färgkod till Monark Blue Tourist

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vad jag har hört så ska Monark Blue fighter ha nåt som heter Färg blå 97 (ny färgkod 2-komp härdlack LB9334 i Sikkens sortiment Blue Notte Metallic, Lamborghini. denna har dock utgått enligt Akso Nobel men jag har fått det som närmast fanns). Denna bröt jag innan jag ändrade mig och ska nu bygga […]

Rulla till toppen