Vi börjar närma oss gränsen för vad vi på Classic motor normalt skriver om: Fordon äldre än 30 år. Möt Lexus LS 400.
På 1990-talet blev japanska biltillverkare världsledande, särskilt Toyota, som med Lexus LS 400 lanserade sin första verkliga lyxbil 1990.
Lexus var ursprungligen tänkt att heta Alexis, men namnet ändrades på grund av likheten med en karaktär i tv-serien Dynastin. Modellen positionerade sig snabbt som en stark konkurrent till lyxbilar från BMW och Mercedes-Benz. Lexus LS 400 imponerade med sin tystnad, komfort och konkurrenskraftiga pris.
Bilen var utrustad med en V8-motor som levererade 250 hästkrafter, vilket gjorde den kraftfull och snabb. Dessutom imponerade LS 400 med silkeslena växlingar och extremt låg ljudnivå, även vid höga hastigheter. Med en toppfart på 245 km/tim och förmågan att accelerera från 0 till 100 km/tim på 8,5 sekunder var bilen potent.
Exteriören på LS 400 präglades av stilrena linjer och en design som gick hem i USA, där bilen snabbt blev populär. Inuti erbjöd bilen en lyxig interiör med skinnklädda säten och högkvalitativa material. Ratten var justerbar med el, och även den elektroniska klimatanläggningen och ljudsystemet var tidstypiska och exklusiva inslag.
Reportagets LS 400 har rullat 26 000 mil och har visat sig vara en pålitlig och hållbar bil, med mycket av originalinredningen och elektroniska funktioner intakta. Trots sin ålder uppvisar den fortfarande en imponerande körkomfort, även om vissa slitningar på fjädring och hjulupphängning har märkts. Detta vittnar om Lexus långvariga kvalitetsfokus.
Vissa 90-talsbilar, inklusive Lexus LS 400, idag har blivit populära hobbybilar. Det finns fortfarande ett stort utbud av dessa modeller på marknaden, och många av dem har behållit sitt värde över åren. Lexus LS 400 står ut som ett exempel på en bil som kombinerar kvalitet, prestanda och design, och som fortfarande imponerar över tre decennier senare.