Redaktionen

  • Idag firar vi V8:ans dag

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Den 10 mars har blivit utsedd till V8:ans dag och självklart ska vi fira den. Njut av ljudet från Walles två Ford Galaxie, givetvis med V8-motorer. Den ena i stereo, den andra i mono.

  • Rikta krokig Compact

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjena Jim Lundberg! Jag undrar om du har några tips för hur man riktar upp en Crescent Compactram. Som du säkert känner till så är ju nio av tio ramar av den modellen sneda i infästningen till vaggan, spräckt tank i svetsen osv. Och hur man på bästa sätt mäter ut huruvida man riktat […]

  • Lossa kåpa på Sachsmotor utan att ställa till det

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! För en kompis räkning håller jag på att fixa till en flakmoppe, dessvärre inte original Sachsmotor, utan en icke-fläktkyld typ. Den har pedaler och är handväxlad, och har på vänster sida (svänghjulssidan) en mindre kåpa på svänghjulskåpan. Jag skall ta bort svänghjulet, och behöver därför ta bort hela kåpan. Där sitter växelreglaget som […]

  • Rätt diod till Yamaha FS 1

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: På Elschemat till Yamaha FS1 finns det på kabeln från tändspolen en diod markerad. Är det några särskilda värden på den? Mvh Roland   Svar: Utan att vara säker så borde det där vara en vanlig likriktardiod och då är det egentligen bara strömstyrkan som avgör vilken typ av dioden man ska välja. Om […]

  • Orkeslös Monark Monarped från 1957

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, har en Monark Monarped från 1957 med ILO Pianomotor som är orkeslös… Det sitter nytt tändsystem (ny spole, brytare, kondensator, tändhatt, kabel och stift) ny kolv och sotningssats samt ny 15mm förgasare. Har även bytt packbox till vevaxel. Den orkar knappt upp för backarna på ettan och behöver ha mycket gas för att […]

  • Rätt kedja och drev på Husqvarna M 29 från 1952

    Fråga: Hej Jim. Jag har precis köpt en Husqvarna M 29 1952 med härlig patina. Måste dock byte kedja och drev. jag har tittat på olika leverantörer och i reservdelskatalog men blir inte klok på vad jag ska köpa. Nu sitter det ett 14 kuggars drev fram och 45 bak. (hittar inget drev med 45 […]

  • Svetsa vajerfäste på Victoria MS 51

      Fråga: Svetsa fästet för kopplingswiren på en Victoria MS 51-motor, alltså där justernippeln fäster vid kopplingsarmen på motorn, den är sprucken idag men kopplingen fungerar med provisorisk lagning. Frågan är går det att svetsa en sån fin detalj som den gängade infästningen? Olof   Svar: Jag har inte koll på legeringen i Victoriamotorn. Fästet […]

  • Betald mopedkörning!

    Varje gång jag ser skräp i diket blir jag förbannad. Man kan göra sig besväret att handla en mugg kaffe eller en burk med bira. Men sen när det är urdrucket är det tydligen alldeles för jobbigt att ta med sig skräpet hem till soptunnan – eller pantmaskinen. Under dagens uppfriskande mopedtur i måttligt snöfall […]

  • Volvo hackar efter en halvmil

    Fråga: Jag har startat upp en Volvo PV 444 A som stått länge. Den startar lätt och motorn låter fint. Men efter att jag kört 5-6 km börjar motorn hacka så den knappast kan köras. När jag startar den går den bra i neutralläge. När jag skall köra börjar den hacka igen. När den stått […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 19

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu har turen kommit till några viktiga reglage – gas och broms. Victorian har vajerbroms till bakbromsen vilket är lite ovanligt. Det är nog bara Puch som har samma koncept – vad jag vet. Annars brukar mopedrna har ett stag från pedalerna till bakbromsen. Nu är det dags för handbromsen (jo, jag vet att det […]

Rulla till toppen