Fyrkantig kolv

Fråga: Fick höra av en kompis att det har byggts motorer med ovala och fyrkantiga kolvar! Har mycket svårt att tro på detta men han hävdar starkt att det är sant! Vet ni något om detta? Eller är det bara snicksnack? Svar: Din kompis har rätt – visst har det konstruerats motorer med fyrkantiga kolvar,

Fyrkantig kolv Läs mer »

Kickaxelproblem på Husqvarna Silverpil

Fråga: Hej igen Jim, Fortsättning på Husqvarna Silverpilmotorn. Skall ta bort kickaxeln men får inte ur den. Har tagit bort segerringen men kan inte knacka ut axeln på något håll. Hittar inget i Stora Tvåtaktsboken (för övrigt en mycket bra bok). En annan fråga. Har testat spole och kondning med en batteriladdare. Funkar med papper

Kickaxelproblem på Husqvarna Silverpil Läs mer »

Hur byter man bensinslang på en Vespa? UPPDATERAD

Fråga: Hur byter man bensinslang mellan tank och förgasare på en Vespa Piaggio Gtr 125cc, årsmodell 1971? Kan inte lyfta upp tanken eftersom kranvredet håller emot. Tacksam för råd. Bengan   Svar: Själva vredet till kranen tar man bort från bensinkranen innan tanken lyfts bort. Minns inte exakt hur det sitter fast i bensinkranen, men

Hur byter man bensinslang på en Vespa? UPPDATERAD Läs mer »

Hur fungerar en ursprungskontroll?

Fråga: Ursprungskontroll, Typbesiktning/registreringsbesiktning. Är det samma sak eller? Och vem gör vad?  Kan man göra ursprungskontroll på ett icke färdigrenoverat fordon? Objektet är en Nordstjernan 98 kubikare 1938 års modell. Efter att ha kollat in ärendet ”Hur registrerar man ett gammalt fordon?” så fixade jag blanketter att fylla i från Transportstyrelsen. Skrev tydligt kvitto med

Hur fungerar en ursprungskontroll? Läs mer »

Rulla till toppen