Det hela började i maj 2006 när Bengt Albertsson tyckte det var dags att ta en sväng per moped med likasinnade. – Frugan är från Jakobstad i Finland och där finns ett enormt veteran- och mopedintresse. Eftersom vi är där varje sommar så blir det mycket mopedåka. Jag föreslog för kompisen Ove Hellström att vi

Parkera. Går runt och ljug. Ta en fika. Mer komplicerat behöver det inte vara. I Uppland är tisdagskvällarna vikta för träffarna vid Ulva kvarn. Här nedanför hittar du några bildintryck från tisdagen den 7 augusti 2007.

Det är måndagskvällarna som har förgyllts av AHK-Stockholm. Ute på Skeppsholmen vid kajplatsen för briggen Tre Kronor har enkla träffar hållits. Som mest har ett 50-tal veteranfordon dykt upp under ett-par tre timmars samvaro. Till vanliga flanörers och utländska turisters glädje.

Söndagen den 24 juni sattes ett märkligt världsrekord vid Attingham Park, Shrewbury, England. Hela 218 olika Jaguarbilar, däribland många klassiska modeller som E-type, slöt upp och lyckades därmed hamna i Guinness Rekordbok under kategorin ”Längsta Jaguarparad”. Enligt arrangören, och tillika den lokala Jaguaråterförsäljaren, kommer rekordet att vara med i nästa upplaga av rekordboken. Av: Robert

Nymans Verkstäder i Uppsala var nordens största cykeltillverkare på 1930-50 talet. Nymantillverkade cyklar, mopeder och motorcyklar såldes under många olika namn. Exempelvis cyklar som förutom Hermes och Crescent även såldes som Hinden, Frey och Tellus. Mopeder såldes bland annat under namnen Blixt, Rambler och Nordstjernan. Motorcyklarna såldes under namnen Maraton, Komet och Kroon. Föreningen Nymans

Inom Automobilhistoriska Klubben, AHK, har nyligen bildats en sektion kallad Mässing och Nickelregistret. Sektionen har två grupper där ”Mässingsgruppen” omfattar bilar tillverkade till och med 1918, och ”Nickelgruppen” bilar från perioden 1919 – 1931.