Fråga: Hej! Beställde en ny kopplingswire till min DKW RT250 från 1953 men den passade inte och jag blev fundersam. Har jag fått fel wire eller är kopplingshandtaget inte original? Problemet är att stoppet i änden på vajern är för litet på vajern jag köpte. Urtaget i handtaget är större. Någon som kan upplysa? Jörgen

Fråga: Hej! Jag är i färd med att renovera en DKW NZ500 från 1941 och har en teknisk fråga gällande rullager för vevstakarnas undre lagring. Fråga: Finns det något teoretiskt spel man vill uppnå lagerrullarna sinsemellan? Jag har i dagsläget ett lite för stort glapp i vevstakarna och har tänkt att åtgärda det genom att

Fråga: Hej! Hur får man bäst fart på (trimmar) JB mc-cylindrar? Vänligen Lars Lundberg   Svar: Jag har inte testat själv, men en av våra läsare, Göran Andersson, har testat och jag har för mig att det är överströmningskanalerna som är flaskhalsen i JB-cylindrarna. Jim Lundberg

Fråga: Hej! Hur lagar jag krysskilsspåret på en vevaxel till en veteranmoped? Hasse Helgesson   Svar: Om det handlar om kilspåret på svänghjulssidan så kan man strunta i att använda kil där. Kilens uppgift är bara att positionera svänghjulet vid montering så att det ligger i ”fas” med kolvens läge. Det som håller svänghjulet på

Fråga: Hej. Köpte ett par 19″ fälgar till min Rex Sportmaster De är något lite större än originalfälgarna vilka är 500 mm som störst och de nya är 515mm. Fick köpa längre ekrar på 220 mm. Skulle sedan montera däcken 2,25-19″ men det verkar som de inte går på. Vad kan det vara för fälgar