Fråga: Hej. Går det att byta vevstakslager på Victoria MS 51 vevparti? Leif Svar: Det går bra att byta vevstakslagret på Victoria MS 50/MS 51-motorerna. Slitaget på de ingående delarna brukar fördelas på följande vis: Mest på rullarna, mindre på vevtappen och minst i vevstaken. Ett byte av rullar ger alltså största skillnaden. Om […]
Går det att byta vevstakslager på Victoria MS 51 vevparti? Läs mer »
Fråga: Jag undrar om detta märke kommer från ett fordon, och i så fall vilket. Hälsningar Håkan Svar: Hej Håkan. Det kan mycket väl vara från ett fordon, men jag kan inte säga vilket. Någon av våra mångkunniga läsare som vet? Lämna en kommentar nedan. Robert Gustavsson
Fråga: Hej Jim! Jag har en DBS Panter 2621 från 1977 som läcker olja i framgaffeln. Vilken typ av tätningar ska man skaffa och hur byter man dem? Hur mycket olja ska varje gaffelben ha och vilken typ undrar jag också. Mats Wiklund Svar: Jag har tyvärr inga uppgifter om olja och hur man
Olja och tätningar till DBS Panter framgaffel Läs mer »
Fråga: Jag håller på att renovera en Sachs 50/2 från 1962. När jag tittar på en sprängskiss över växellådan ser jag att jag inte har något som kallas fjäderring huvudaxel nr 18 på sprängskissen. Frågan är: behövs den och vad är den till för? Kan inte se var den ska sitta. Lennart Gustafsson Svar:
Saknas det delar i min Sachsmotor? Läs mer »
Fråga: Jag undrar vilken färg motorn hade på en Opel Rekord 1700 P2 1961. Tack på förhand Roger Svar: Bilden ovan är från en broschyr till Opel Rekord P2 och ger visar en hyfsat rättvisande kulör. Jag tror att det går att få fram en färgkod genom någon av Opelklubbarna. Lycka till Robert Gustavsson Länkar: Svenska
Fråga: Min husvagn från 1979 är specad för 80/670 kg det vill säga 80 kilos kultryck. Min nuvarande bil är godkänd för högst 100 kilos kultryck men jag kanske byter till en bil som bara är godkänd för högst 70 kilos kultryck. Min fråga är vad som händer om jag överskrider tillåtet kultryck på dragkroken?
Rätt kultryck på dragkroken Läs mer »
Fråga: Hej. Vet ni vad detta är för modell och var sitter ramnumret? Stockholmare? Anders Hagren Svar: Jag är inget bra på Stockholmsmodellen, men dessa har en annan ram än din. Om det finns en typskylt på din moped med en VoV-beteckning så kan jag nog svara på både modell och var ramnumret sitter.
Vilken moped och var är ramnumret? Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Håller på att skruva JB 150 cc med hjälp av Stora Tvåtaktsboken (stor hjälp), men har stött på patrull med att växelföraren kärvar. Har plockat isär den, men kan inte se vad felet är! Möjligtvis att fjädern är lite stukad, (kulan ser fin ut) och ytan i hålet där axeln ska röra
Kärvande växelförare i JB 150 cc Läs mer »
Fråga: Vad är rätt kedjespänning på en MCB 1279-1289? Var på kedjan mäter man och hur ska mopeden stå vid mätningen? Tack på förhand! Återfallare Svar: Kedjepänningen ska generellt vara sådan att man ska kunna röra kedjan uppåt/nedåt totalt 1 till 2 cm på mitten av kedjans fria längd – alltså mitt emellan dreven.
Spänna kedjan på MCB Stockholmare Läs mer »
Fråga: Hej jag har en Victoria Vicky III från 1954. Det sitter en MS 50-motor på den. Min fråga är vad de kablarna från tändkassetten går till? Det sitter två anslutningar på utsidan där det går en gul och en röd kabel till från tändkassetten. Vad går den röda till? Gul går till lyset. Det
Elproblem på Victoria Vicky 3 Läs mer »
