Bloggen

  • Projekt Victoria Luxus – del 24

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Så var det då dags – att provköra mopeden jag haft sedan 1976, men aldrig startat. Nu var den ju startad, hängade i garagetaket, men den ystra motorn hade ju inte fått driva mopeden på vägen – bara knattrat lite glatt där den hängde i sina krokar. Det fanns hopp för en lyckad premiärtur. Lite […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 23

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Det drar ihop sig till start. För ovanlighetens skull har jag brutit mot mina principer och låtit den textilisolerade tändspolen, ”Boschmumien” sitta kvar då den glatt gav gnista redan på arbetsbänken när man vred på svänghjulet för hand. Dessa spolar är tyvärr hygroskopiska (suger i sig fukt) och då mopeden stårr på en loge i […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 22

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Victoria Luxus har en lite ovanlig modell av omkopplare på styret – i alla fall om man jämför med svenska mopeder. Denna omkopplare var lite trasig men med hjälp av en donator och lite superlim så hoppade den igång. Victorian börjar vakna till liv! Kabeln är dragen ända upp till styret och en ny glödlampa […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 21

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu är jag ingen bling-människa utan mer av ”Chrome won’t get you home”, men ska det sitta lite blanka saker här och var på Victorian så ska de tillbaka. Det ska vara fyra aluminiumlister samt en kromad båge fram och bak. Listerna sitter med tre fjäderclips vardera och krombågarna sitter med totalt sex stycken kromade […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 20

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu har jag bestämt mig – mopeden ska inte lackeras om. Däremot ska jag lackera om några detaljer som ska vara kalsongblå; styret (mörkblått), handtaget över förgasaren (grått), plastskölden framför tanken (vit), luckan till verktygslådan (mörkblå) samt de två små kåporna som sitter på var sida om motorn (mörkblå). Så den kalsongblå färgen ska jag […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 19

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu har turen kommit till några viktiga reglage – gas och broms. Victorian har vajerbroms till bakbromsen vilket är lite ovanligt. Det är nog bara Puch som har samma koncept – vad jag vet. Annars brukar mopedrna har ett stag från pedalerna till bakbromsen. Nu är det dags för handbromsen (jo, jag vet att det […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 18

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu förstod jag varför det satt ett oanvänt fästöra under min moped – det var ju där det saknade staget till ljuddämparen skulle sitta. Torsten tog en bild under sin röda Victoria Luxus och gav mig måtten på staget: 360 mm långt och 16 mm i diameter. En bit 16 mm vattenledningsrör i äkta järn […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 17

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Motorn till Victorian har legat på en egen hylla och väntat…och väntat. När jag köpte denna moped var en en bekant som kom med en trimcylinder i aluminium som jag fick köpa. Den cylindern har suttit på sedan dess, men nu när motorn skulle gås igenom ville jag köra med originalcylindern på 0,8 ystra härstkrafter. […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 16

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Den gamla sadeln var i uselt skick. Gummit var torrt och hade spruckit rakt av på undersidan. Då denna sadel inte har någon stoppning så ramlar man rakt ner på metallstommen (aj!) om gummit brister. Även stommen behövde lite riktning då den var lite stukad här och där. Funktionen på sadeln är rätt intressant. Man […]

  • Projekt Victoria Luxus – del 15

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Stötdämparna är inte hydrauliska på Victorian utan bara fettsmorda. Men här hade samtliga blivit stumma. Så det blir inte bara att polera upp glansen, utan de här måste tas isär och servas rejält. Och när vi ändå håller på ska framskärmen få sig en omgång med svetsen i bakre skärmslutet – samt en rostskyddande grundfärg. […]

Rulla till toppen