Reportage

  • Flaket fullt – av de ädlaste drycker

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Redan 1888 bildades Hernö Bryggeri AB. 1929 var det dags för dem att skaffa denna Scania-Vabis lastbil. En sjua målad på torpedväggen - kan det indikera att det var deras sjunde bryggeribil?

  • Heja Bayern!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    - Kompisarna tycker att jag är lite konstig, men det är skönt att åka i de gamla bilarna. Alla måste inte följa den rådande trenden, det går faktiskt att ta sina egna vägar - även om kompisarna ruskar på huvudet och tycker att man är lite galen. Marcus Näslund är en av de som vill, och vågar, göra det han tycker känns rätt.

  • Lyxig Cord i Sverige

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Tidigare har Håkan kört mycket Volvo: Amazoner, PV 444 och 544 men även andra bilar. Fast någonstans under resans gång fick han upp ögonen för Cord. Den sällsynta och udda amerikanen brukar dyka här och var, inte sällan i filmer och tv-serier.

  • Lättviktaren som var för tung

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Den här maskinen finns på Lennart Magnussons fina mc-museum i Falköping - en fabriksny 125 cc-maskin som aldrig använts och följaktligen aldrig heller varit registrerad.

  • Släkten från gräddhyllan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Stil före komfort: det är kanske så man kan beskriva en Volkswagen Karmann Ghia. Eftersom den väger mer än en vanlig Bagge har den sämre acceleration, den är trängre och rymmer bara två personer och när den presenterades i augusti 1955 var den dyrare än en vanlig Folka, mycket dyrare. Men med oerhört mycket mer stil än den vardagliga Folkan.

  • Pat Moss

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Pat Moss har lämnat ett stort tomrum efter sig. Inte bara hos sina nära och kära utan också hos alla motorsportsintresserade. Pat blev legendarisk redan under sin tidiga rallykarriär då hon visade att även kvinnor kunde köra fort. I mitten av 1970-talet avslutade hon sin rallykarriär medan hon fortfarande var en vinnare, en imponerande karriär med tanke på att hon varit en av världens bästa kvinnliga förare i cirka 20 år. När jag fick äran att intervjua henne (se artikel nedan) anade jag inte att det skulle bli en av hennes sista stora intervjuer, och hon berättade på sitt rättframma och oefterhärmliga sätt om sitt liv, sin karriär och självklart om sina hästar. Men sugen på att tävla igen var hon inte. Efter den sista regelrätta tävlingen blev det inte ens blivit något rally i uppvisningssyfte, eller som hon själv sa: If it's over - it's over (fritt översatt: Är det slut så är det). Efter en längre tid med vacklande hälsa har nu Pat lämnat oss och vi är många som saknar henne. Robert Gustavsson

  • Austin ska räddas

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Austin ligger Sten-Ove ”Steve” Söderlund i Vingåker varmt om hjärtat. Och sonen Göran är med på noterna. För ganska precis ett år sedan släpade de hem ett udda objekt.

  • Biopremiär för Rallybrudar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Egentligen är det konstigt att ingen filmmakare har kommit på den här idén tidigare: att göra en familjekomedi med rally som tema. Den 10:e oktober är det dags för premiär och Rallybrudar spås bli 2008 års stora biosuccé.

  • En kick räcker

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Aldrig mer än två kickar och helst bara en. Lars Hallberg, Skövde, vet allt som är värt att veta om gamla motorcyklar efter 30 år som mc-reparatör.

  • Skenet bedrar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Den ena har en modern kaross med gammalt innehåll. Den andra har en gammal kaross med nytt innanmäte. Nej, vi talar inte om tvillingarna Winroth utan om deras bilar: Austin A35 Countryman 1957 och Ford Escort 1958!

Rulla till toppen