Robert Gustavsson

  • Oljebyte på veteran

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har fyra veteranbilar från 1950, 1959, 1960 och 1996. Alla är i gång, men några kör jag bara cirka 20 mil per år. Hur ofta behöver man byta olja? Det verkar onödigt att byta varje år vid sådana miltal. Men åldras oljan i motorn och gör den det också i förpackningen? Är det […]

  • Hindra spricka i brädan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Min snart 40-åriga Datsun 720 Pickup har börjat få en mikroskopisk spricka i vinylpanelen ovanpå instrumentbrädan, den har börjat vid friskluftsintaget i mitten av brädan Jag smörjer brädan regelbundet med i handeln förekommande produkter men hur stoppar jag sprickan så den inte blir större? Kurth Svar: Här har jag inget bra svar. När du […]

  • På vilken bil passar kylaren?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har hittat en kylare på vinden. Den är märkt Auto-Metall Ulvsunda D3188.5. Vart vänder jag mig för att få veta till vilken bil den passar? Tommy Svar: En firma som renoverar kylare kan säkert hjälpa dig. Med hjälp av storlek, anslutningarnas placering och hur den är fäst borde det inte vara så svårt […]

  • Buss med Wankelmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Mazda byggde även bussar med Wankelmotor och modellen kallades Parkway Rotary 26.

  • Koppla elektronisk varvräknare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag vill koppla in en varvräknare via tändspolen på en BMC 1300. Det är en elektronisk varvräknare 0-8000 med inbyggt programmerbart larm för varvtalsgräns. Jag kan köra den på min tongenerator med fyrkant eller triangel med t-t spänning av 8 V och då visar den perfekt varvtal för en fyrcylindrig fyrtaktsmotor, 200 Hz vid 6 000 […]

  • Veta värde på bil

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Mercedes-Benz från 1967 som jag vill sälja. Min tanke var att den skulle bli i ordningsgjord in- och utvändigt men jag känner att jag varken har tid eller kunskap att göra det. Bilen står på landet på pallar utomhus men är övertäckt. Den har körförbud sen 1994. Jag är tveksam till att […]

  • Kvalitet på gummi

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Till min Renault 4cv har jag använt NOS kylarslangar, bland annat. Dessa verkar må rätt bra, men jag har tvingats byta några slangar till nytillverkade. Men dessa verkar åldras betydligt snabbare. Läcker efter bara några år! Är det bara inbillning eller har kylarvätska fått annan sammansättning (vatten + glykol)? Eller, hemska tanke, är gummidetaljer […]

  • Släpkärra efter moped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Om jag vill koppla en släpkärra, typ cykelkärra, efter min veteranmoped. Vad är det för regler och förordningar som gäller idag? mvh Erland Svar: Det finns egentligen inte så många regler och förordningar kring detta. Det går utmärkt att koppla en släpkärra typ cykelkärra efter en moped klass II (det vill säga modernare så […]

  • Köra utan förkopplingsmotstånd?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har köpt en ny tändspole till min bil eftersom mycket tydde på att den gamla var dålig. Den nya av märket Beru och har en märkning på sidan ”use only with ballastresistor 1,8 ohm”. Är det ett måste eller innebär det bara att motorn blir svårstartad? Hälsningar Per Svar: Förkopplingsmotstånd som ballasresistor brukar […]

  • Mjuka upp gummi

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag vill minnas att jag någon gång läst i CM hur man får gammalt hårdnat gummi, lite mer ”gummilikt”? CH Svar: Det stämmer – vi har skrivit om det i flera sammanhang. Ett beprövat knep är att blanda glycerol (kallas även glycerin) och finns att köpa på apotek) med vanlig rödsprit. Blandningsförhållandet är 1 […]

Rulla till toppen