Midnattssolsrallyt lockar förare
Hela 107 anmälda efter 24 timmar och ytterligare några timmar senare 130 stycken - suget efter platser i Midnattssolsrallyt är rekordstort.
Fredagsfilmen: I cykelns barndom
Man skulle kunna säga att utvecklingen har gått framåt… Fast det var roligare förr!
Uppborrad tändspole
Fråga: Hej Jim! Undrar en sak om tändspolar. Noris/Bosch tändspole till Victoria MS 50/51 har ju ett c/c-avstånd för fästskruvarna på 53mm. Genom att borra upp motsvarande hål i en Stefa tändspole (c/c 52mm plus en millimeter uppborrat vardera hål) har jag fått den att passa på och fungera bra på min Victoria motor. Vill […]
Tvåväxlad Sachs som plötsligt trycker ut olja
Fråga: Hej! Min Crescent 1209 med tvåväxlad (hand) Sachs började plötsligt att trycka ut olja vid påfyllningspluggen. Luftningen sitter monterad pekandes bakåt så det stämmer. Jag klurar på om det är packboxen som gett sig och kompression som läcker ut i motorn som gör att oljan trycks ut? Vad kan det annars vara? Mikko […]
Allis-Chalmers i farten
Kolla in Kalle Norrby och hans Allis-Chalmers.
Problem med drivningen på Monark Monarscoot
Fråga: Jag kör en Monarscoot med ILO Piano G50. Allt fungerar mycket bra men vid hög belastning och lågt varv på ettans växel, t ex vid brant backe, händer det att kopplingen verkar ”tappa taget” och efter något varv återfå greppet och fungera som vanligt. Min teori är att kopplingen behöver nya starkare fjädrar. Någon […]
Sachsmotor som läcker växellådsolja till vevhuset
Fråga: Hej, jag har en gammal treväxlad Sachsmotor som tappar växellådsolja via vevhuset. Och ryker otroligt mycket vitrök. Jag lät renovera motorn där även packboxarna byttes. Snälla, har du några tips vad jag kan göra? Med vänliga hälsningar Herbert Mudsam Svar: Om man har gummiklädda packboxar i vevhuset så har dessa en tendens att […]
Kickstopp på ILO G50 Piano 1961
Fråga: Jag tänkte återknyta till en fråga som varit uppe tidigare. Jag har samma problem på min Monarscoot. Vevpartiet på min motor är stämplat 3-61. Den har aldrig varit isärtagen och har funnits i familjen sedan den var ny. Den har ingen klack i vänstra vevhushalvan som den raka delen av drevet kan stoppa mot. Min […]
Varför blir det vatten i oljan på sachsmotorn?
Fråga: Hej. Varför blir det vatten i oljan på en sachsmotor från år 1982? Ove Arnoldsson Svar: Det kan dels bero på att man kört i regn eller har spolat av mopeden efter en tvätt. Men detta är ett ganska vanligt problem hos sachsmotorer och kan även bero på att mopeden enbart körs korta […]
Volvo 240: hur många?
Fråga: Jag ser att frågan har ställts förut, men tycker att statistiken börjar bli gammal, hur många Volvo 240 finns det kvar i Sverige? David Svar: Hej David. Vi får ofta frågan om hur många exemplar det finns av en viss modell. I många fall är det svårt att ge ett korrekt svar. Ett sätt […]