Utanför (skid)boxen: Larven på el
Kan man göra en eldriven version av snöskoterikonen Larven? Absolut, anser Magnus Bredin i Göteborg.
Nyårsrace med glada gummor
Sedan drygt trettio år tillbaka samlas åksugna trehjulsekipage för det årliga nyårsracet på en nyplogad snöklädd kurvig åkerbana i Uppland.
Calthorpe – en racer av rang
Calthorpe tillhörde de mindre tillverkarna av engelska motorcyklar, men ändå lyckades flera stycken leta sig till Sverige.
Ur arkivet: Unos Adler 1913
<strong>Uppdaterad:</strong> Vi kastar oss 35 år tillbaka i tiden och kikar i Classic motor Signalhornet nummer 6 1988.
Ur arkivet: Liap – en unik motorcykel
När vi besökte veteranmarknaden i Torsby den gångna helgen fick vi en fråga om en artikel ur en gammal Classic motor Signalhornet. Här kommer den.
Classic motor: Rättelse
I Classic motor nummer 5 skriver vi felaktigt att Gert Ekström inte tagit upp motorcykelmärket Surrac i sin bok. Det har han – under rubriken Hjalmar Sjöstrand. Vi ber förbehållslöst om ursäkt för den fadäsen.
Favorit i repris: Tillverka gummidetaljer
Gummi blir stelt och vittrar sönder med tiden, men det går att tillverka nya detaljer på egen hand hemma i garaget. Vi visar hur.
På allmän begäran: Tändspoleprovare
I senaste numret av Classic motor (nummer 4/2023) refererar vi till en tändspoleprovare som vi skrev om i Classic motor nummer 8 2003. Här är artikeln i sin helhet.
Ur arkivet: På återbesök i Rämen
För 20 år sedan tog Per-Olof Håkansson och Kenneth Öhrn ut sina racerklassiker för att återuppleva Sveriges första Grand Prix-lopp – Rämenloppet.
Ur arkivet: Svensksåld Tatraplan
År 1951 registrerades 106 Tatraplan i Sverige. Det kunde man läsa i Classic motor magasin nummer 3 1994.