Alla som bytt vattenpump på en Saab V4 vet att ett par av skruvarna sitter ganska otillgängligt till.
De är skruvade bakifrån och för att komma åt dem är det enklast att demontera ganska många delar som huv, front och kylare. Sedan är det ”bara” att skruva loss pumpen och ersätta den med en ny. Slangarna till kylsystemet sitter ofta duktigt fast när det är dags att byta pump. Nu är systemet en märklig kombination av rör och slangar som gör att det brukar gå snabbare att lossa slangarna uppe vid topparna och sedan passa in slangarna samtidigt i toppen och i vattenpumpen. Visst låter det omständligt men arbetet går ganska fort att utföra.
Osökt kommer vi in på Macken och episoden med vattenpumpen.