Fråga: Har läckage i tanken på en Compact och det är längst ner vid böjen. Vill helst slippa att svetsa. Har Ni ett förslag på lösning?
Joakim Hellström
Svar: Tankläckage på det ställe du beskriver är ett klassiskt fel på Compacten – särskilt om man kört med trim. Det är i svetsfogen mellan motorfästet och ramen som det uppstår sprickor och därmed läckage.
Det finns olika tanktätningsmedel som man kan applicera både inifrån och utifrån, men problemet med denna typ av läckage är att det förekommer rörelser i sprickan – det var ju så den uppstod. Tätningsmedlen är mest avsedda för att täta rostporer och liknande hål, men det är tveksamt om de fungerar i en spricka som hela tiden belastas/rör sig på grund av motorns kraft och vibrationer. Men börja med att lokalisera var läckan är. Spola av området med en vattenslang och torka torrt. Håll koll på var det börjar sippra ut bensin.
Det är relativt enkelt att svetsa sprickan och därmed få en permanent och säker lösning på problemet. Ta ur motorn ur ramen. Töm tanken och rengör den med kallavfettning. Skölj sedan med varmt vatten. Se till att vända och vrida på hela mopeden så att hela tanken garanterat sköljs ur. Avsluta med att skölja ur tanken med varmt vatten med någon matsked med maskindiskmedel. Diskmedlet kan ge fläckar på lacken så var försiktig.
Lägg mopeden på rygg och slipa ur sprickan så det blir en liten skåra att svetsa i. Värm området med en varmluftspistol eller gasolbrännare så att allt sköljvatten dunstar i sprickan. Se till att svetsområdet är helt rent från färg, olja och rost, annars uppstår det porer i svetsen och det fortsätter att läcka. Låt tanklocket vara borta under svetsningen om det skulle uppstå någon puff under svetsningen.
Jim Lundberg