Experten
Demontera Husqvarnamotor med elstart i Norsjö Shopper Uppdaterad
Fråga: Hej! Försöker renovera en Norsjö Shopper med Husqvarna 50cc 2VBE motor. Under dynastarten, en Nippondenso 20000-071-1 (sista siffran är svårläst) så sitter det en liten distans med krysskil som jag fått lös utan problem, men under den på vevaxel sitter en stor spole av märket Denao japan. Hur skall jag få lös denna? Får […]
Växelproblem på treväxlad Husqvarna Flinta
Fråga: Jag har en Monark Trapper från 1967 med 3-växlad Husqvarna Flinta. Behöver tips hur man justerar växellådan. Får ej 2:an och 3:an att gå bra. När motorn står i friläge hörs ett kraftigt rassel från växellådan. Kaj Forsblom Svar: Jag har tyvärr inte skruvat med den treväxlad Flintan med fotväxel, men däremot med […]
Förgasardelar till Monark 98 cc
Fråga: Hej, har en Monark 98cc och behöver delar till förgasaren, flottör med nål. Förgasaren heter Bing 1/12/4 Går det att hitta? S-Å Svar: Kolla med Rösebäckens Cykel & Motor eller Firma Erik Linding. Du kan även annonsera gratis i tidningen Classic Motors privatannonser så kommer tusentals motorintresserade att se din annons. Jim Lundberg
Måste jag plocka isär hela Sachsmotorn?
Fråga: Hej! Jag har det vanliga problemet med hoppande växlar på min Sachs 50/2 med trampor. Jag har förstått att man åtgärdar detta bäst genom att slipa till medbringartapparna och medbringarskivans hål så att de håller kvar varandra bättre. Jag har aldrig klyvt en sådan motor tidigare, så min fråga är hur man kommer åt […]
Oljebyte på veteran
Fråga: Jag har fyra veteranbilar från 1950, 1959, 1960 och 1996. Alla är i gång, men några kör jag bara cirka 20 mil per år. Hur ofta behöver man byta olja? Det verkar onödigt att byta varje år vid sådana miltal. Men åldras oljan i motorn och gör den det också i förpackningen? Är det […]
Lossa pedalveven på Monark Monarped
Fråga: Hej igen. Jag undrade över vevpartiet vid pedalerna på en 1955 Monark Monarped, där pedalerna sitter i ramen, inte genom motorn. Hur demonterar man detta? Behövs specialverktyg? Vänliga hälsningar Ronny Svar: Om pedalveven sitter i ramen, som på en cykel, så bör du ha den enväxlade modellen med Pilot FM 50-motor. När man […]
Förgasare till Husqvarna Novolette
Fråga: Hej! Har en Husqvarna Novolette från 1954 som saknar förgasare. Finns det någon passande att få tag i någonstans? Lennart Hansson Svar: Kolla med Rösebäckens Cykel & Motor om de har förgasaren du söker. Just denna modell av Bingförgasare finns i flera snarlika modeller då den satt på flera andra mopedfabrikat. Det som […]
Årsmodell på Centrum med ILO-motor
Fråga: Har en Centrum moped med ILO motor och dubbla kedjor. Fått höra att detta är en 53:a. Men har hört att ILO och dubbla kedjor kom 1955 Är det en 55:a eller 56:a? Tack på förhand Hans Svar: Din moped är en dekaltrimmad Monark Monarped (Monarks mopeder såldes under många namn) från 1953. […]
Hindra spricka i brädan
Fråga: Min snart 40-åriga Datsun 720 Pickup har börjat få en mikroskopisk spricka i vinylpanelen ovanpå instrumentbrädan, den har börjat vid friskluftsintaget i mitten av brädan Jag smörjer brädan regelbundet med i handeln förekommande produkter men hur stoppar jag sprickan så den inte blir större? Kurth Svar: Här har jag inget bra svar. När du […]
Demontera vevpartiet på Monark Monarped från 1955
Fråga: Hej. Jag undrar hur man demonterar vevpartiet på en 1955 Monark Monarped. Är muttern vänster- eller högergängad? Vevpartiet sitter inte genom motorn utan för sig själv. Hälsningar Ronny Svar: Monark Monarped fanns med tre olika motorer 1955 – ILO Piano (G50). ILO FP 50 (enpetaren) samt Pilot FM 50 (också enpetare). Om det […]