Experten

  • Pedalproblem på Jawa 210

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, min Jawa 210 strular igen. Startbackarna är nya och rena likaså trumman. Problemet är att pedalerna 9 av 10 gånger jag försöker sparka igång mopeden inte ”kopplar”. De bara snurrar fritt. Knuffar jag igång den så startar den ofta och åker helt utan problem. Frikopplar jag motorn så kan jag inte heller cykla […]

  • Flytande fett till ILO 98 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Har en ILO 98 cc där jag behöver flytande fett till smörjning. Går det att använda växelhusolja till utombordare? Finns det något klassningsnummer för denna produkt? Mvh Tony   Svar: ILO-motorn är på ett par, tre hästkrafter och klarar sig med väldigt simpla smörjmedel. Eftersom den saknar packboxar så ska man använda […]

  • Värde på Monark M 550

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Undertecknad är godeman för en person som äger en Monark HO M 550. Blå till färgen. Årsmodell 1954. Mätarställning 8200 mil. Den har inte körts på 10 år. Undrar vad en sådan kan vara värd? Med vänliga hälsningar Per Bengtsson   Svar: Vi gör inte värderingar här på Classic Motor av flera anledningar. […]

  • Laddningslampa till NSU 250

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Håller just nu på med batteriladdningen till min NSU 250. Det finns tre skruvkontakter; en går till tändspolen, en till batteriet, en från laddningen Mellan batterikontakten och laddkontakten ska det sitta en lampa har jag förstått, hur många watt ska den vara på? Det är 6 voltssystem, har glömt bort lite här… Göran Andersson […]

  • Originalskick på Monark Monarped från 1959?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en Monarped med ILO Pianomotor från 1959 med trampor. Ramnummer är 3153XX__34F och den har svart lack med röda dekorlinjer och kromade stänkskärmar. Hittar ingen bra bild på ett original och undrar lite om vad som är original på den och så vidare. Antal tillverkade, och är den vanlig? Håller på att […]

  • Rätt oljeblandning till Husqvarna Silverpil

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag söker den tabell som beskriver bränsle – olja för att få rätt oljeblandning i Silverpilsmotorn. Vet att jag har läst den tidigare men hittar den inte nu. Tore Lennart Bremark   Svar: Jag vet inte exakt vilken tabell som avses, men Husqvarna Silverpilen ska ha 4 procent olja i bensinen – förutom […]

  • Var sitter tutan på en MCB Skoterett?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag måste faktiskt använda mig av vårat forum! Det är så här: Jag har dammat av min gamla Crescent Skoterett som stått oanvänd i flera år. Till min förvåning så hoppade den snart igång med hjälp av ny bensin. Konstaterade att allt fungerade – utom tutan. Grejen är den att den saknar tutan! Jag […]

  • Kan man gänga avgasstosen på en JB 128 cylinder?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: En bekant håller på med en Monark M75, med en JB 128cc, och har fyndat en ny cylinder, men avgasstosen har inga gängor?! Den gamla har 38 x 1,5, och han letar nu ett gängsnitt, som visar sig näst intill omöjligt, eller otroligt dyrt för att användas en enda gång. Men går det att […]

  • Puch Maxi K3 som inte vill starta

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag har precis ”renoverat” brorsans gamla Puch Maxi K3 som stått i ca 25 år utan att starta. Nu har jag satt dit dels 70cc kit (kolv, stift, packningar), ny förgasare ”Bing 15”-kopia, nytt luftfilter, ny bränslekran och effektsystem (som ser ut som original). Jag fick hjälp att byta kondensatorn på den innan […]

  • Klarar mitt betonggolv en billyft?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Frågan är kanske utanför ämnen men t.ex. Jim har ju koll på det mesta. Annars är jag tacksam för tips om någon som kan. Jag har några gamla Mercedes Benz som jag vårdar ömt. Har byggt nytt garage med förstärkt betonggolv för en tvåpelarlyft. Tyvärr får jag inte in någon sådan lyft (för […]

Rulla till toppen