Experten

  • Konstig packning från 1926

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har tagit isär en mycket gammal motor, tror att den är från 1926-1927, och ser nu att packningen till ramlagertätningen i framkanten av motor (vevaxeln) ser ut som snöre, är det asbests? Vad kan jag ersätta det med (en filtring som det är på till exempel Volvo B18) eller vad skall jag använda? […]

  • Förbannade pallasförgasare!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej igen Jim! Nu misständer inte mopeden med ljuset på! Men jag har istället problem med den förbannade pallasförgasaren som är en mögkonstruktion med ett störande mässingrör i detta ynkliga insug! Den blöddrar när man skall köra igång. Det blir lite bättre när man tar bort luftfilter och luftburk! Jag vill gärna få tag […]

  • Gnistor hoppar från tändspolen till ramen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Ska man laga en tändspole (utanpåliggande) som ”läcker” vid tändkabelns anslutning på tändspolen?  Upptäckte att det kom ström mellan tändspolen och ramen när jag ställde brytarna. Nu går min Ciao toppen, är stark, tar backar bra och gasar på snabbt från stillastående. Ska man laga och med vad? Eller ska man byta direkt? Mvh […]

  • Laddning och bakhjul till DKW RT 250

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag börjar få vårkänslor, så nu undrar jag hur man enklast får bort bakhjulet på en DKW RT 250 från 1953 för att lägga på ett nytt bakdäck. Jag undrar också mellan vilka anslutningar man mäter på generatorn (inte laddningsreläet) för att se hur mycket den laddar. Ska du inte lotta ut någon mekardag […]

  • Trimcylinder till JB 150 cc – Uppdaterad!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: JB150cc motorn var ju på cirka 6 hästkrafter vid 5000 varv och bestyckad med Amal 223/001D eller Bing 1/18/2 förgasare med ett runt fäste i cylindern och satt i en massa olika motorcyklar, bland annat i den diskuterade Maraton M200. Har en enda gång stött på en Fram 80 TT med en JB 150cc […]

  • Oljemängd i Fiat 126

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag undrar hur mycket olja det ska vara i en Fiat 126 från 75. MVH Andreas Svar: Den uppgift vi har är att motorn ska ha 2,25 liter olja. Viktigt är att man rengör motorns oljefilter med jämna mellanrum. Detta är inte ett pappers- eller metalltrådsfilter, utan ett centrifugalfilter som är inbyggt i […]

  • Räkna ut tändföljd

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Siata Spring från 1969 med en drivlina från Fiat 850. Nu är jag igång med fininställning av motorn men kom av mig då jag är inte vet vilken tändföljd motorn har. Den går ju motsols så jag blev villrådig då den började skjuta! mvh Tommy Svar: En vanlig Fiat 850 (liksom […]

  • Vilken generator till A-Ford?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en A-Ford -31 som behöver en ny generator (batteriet är plusjordat), är det någon speciell typ och nr? Och vilka bilar har plusjordat för att hitta rätt? Hälsningar Stig W Svar: Hej Stig! Tyvärr vet jag inte svaret på din fråga men jag tycker att du ska vända dig till ”Svenska A-Fordarna” […]

  • Hur kopplas nya tändspolen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Kanske en korkad fråga. men jag är dålig på fordonsel. Jag har en gammal skoter med 12-voltssystem och elstart. Tändspolen, antagligen original från 1957, är av fabrikat Noris med beteckning A DIN 72531. Den har två anslutningar märkta 1 och 15. Från 1 går en sladd till ”tändplattan” och från 15 till […]

  • Mer fakta om Mustang Modell 200

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Följetången fortsätter. I första frågan (Har jag en Maraton?) från Kenta handlade om vilket fabrikat han hade på sin ram och gaffel. Vi fick ett svar av Stig Lindström (Maraton kan vara Mustang) där han visade en Mustang med snarlik ram, fast med Zündappmotor. Från Patrik Jonsson, som även driver Harads Motormuseum, har vi fått […]

Rulla till toppen