Jim Lundberg

  • Oljud från hjullager i MCB 1289

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Skulle ta upp bakbromsen på min Crescent 1289 men lyckades sedan ha sönder ena konlagret. Tror i alla fall att jag hade sönder det då för det fattades en stor bit av själva banan. Testade montera ändå men såklart lät det väldigt dåligt och hjulet gick hackigt. Nu fixade jag ny kona men […]

  • Peugeot 100 cc startar inte efter verkstadsbesök

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Min Peugeot 100 cc har jag lämnat in på en auktoriserad verkstad som har bytt cylinder, topp, kolv och kolvringar. Startade och gick bra ett tag men vill inte starta igen. Har bytt stift men vill inte starta nu. Den drar ur batteri så länge man försöker starta. Stiftet blir blött. Vad kan […]

  • Fredagsfilmen: Aktuellt om Saab

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Drakar och tvåtaktare – se filmen från 1960-talet!

  • Alkylatbensin i gamla fyrtaktsmotorer?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Vad säger du om alkylatbensin i gamla fyrtaktsmotorer? Förra våren startade inte min Norton Commando, den var helt död. Hällde ut den höstgamla bensinen ur tanken och hällde i alkylat. Pang, direkt på första… Därför ska jag i sommar testa att konsekvent köra en gammelhoj (min är en Norton sidventilare från 1937, […]

  • Elproblem på Yamaha DT 50 MX

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Ja, då var jag här igen då. Har nyligen köpt blinkers och baklampa till min DT50mx. Har kopplat in alla kablar så som de står på schemat. Men inget fungerar. blinkers på vänster sida fungerar typ. Dem lyser bara hela tiden medans den högra sidan är helt död. Har pysslat lite hela kvällen med […]

  • Vad är en snarkventil?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en EBE från 1919 i toppskick köpt av samlare. Kan inte så mycket om den men den har en så kallad snarkventil, vad är detta? Benny Lundh   Svar: På så här gamla motorer hade man ibland en insugningsventil som saknade kamaxel och som istället sögs upp av undertrycket när kolven gick ner […]

  • Olja till BSA C11

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har köpt en gammal BSA C11 årsmodell 1953, som inte har varit startad på många år. Frågor: Vad skall det vara för olja i motorn och hur mycket, även olja i växellåda och transmission. Saknar batteri, det är väl 6 volt? Är det original plusjordat? Tändstift såg jag att du hade […]

  • Vad är det för vred på Sachsmotorn?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en motor från en Crescent 1289 och undrar vad detta är? En silvrig avlång grej sitter på framsidan av motorn och när man rör den så rör en annan pinne på förgasaren. Gissar att det är choken. Är detta original? Bifogar tre bilder. Jocke   Svar: Det är en förlängning, eller ”fjärrstyrning”, av […]

  • Rost i tanken på Fram Luxus moped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har ett par frågor angående mina mopeder. 1) Har en Puch Maxi S, handtaget till frambromsen var i aluminium men handtaget till ”pysen” var svart plast, ska det vara två olika handtag eller ska de se likadana ut? 2) Håller på att ta bort rost i tanken på min Fram Luxus med citronsyra, […]

  • Kort eller lång vevstake i Zündapp?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har en Zundappmotor med beteckning 278-08-LO som sitter på en Mustang moped. Motorn är original, jag undrar om den har lång eller kort vevstake samt har kolven en eller två ringar. Mvh Anders   Svar: Zündapps mopedmotorer hade korta vevstaken (ofta av aluminium) fram till 1970 då man bytte till en […]

Rulla till toppen