Jim Lundberg

  • Hur renar man ATF-olja?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur rengör man bäst ATF-olja som varit i drift men är bara lite mörkare än ny? När jag jobbade som fartygsingenjör hade vi mobilt reningsaggregat, med pump och filter som vi rundpumpade olika hydrauloljesystem med, vem har sånt, eller bryr man sig inte längre, 20 liter kostar 1000 bagare? Thomas Astler   Svar: Förmodligen […]

  • Tvåväxlad Sachs som inte går att trampa runt

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag har en äldre tvåväxlad Sachs som inte går att trampa runt, motorn i övrigt går runt utan problem. Det uppstod efter vinterdvalan, tappade ur olja ur motor och växellåda där det var vatten i. Spänner jag ihop kopplingen går lamellerna runt men när jag släpper så kilarna spänner ut så blir det […]

  • Bluddrande Monark M560

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Monark M560, 1954 med ILO’s tvåcylindriga 250 cc motor i. Efter en del strul med laddningen så går den nu äntligen. Det vill säga den går perfekt på alla varv och gaspådrag upp till ca. 75%, så fort jag ger de sista 25% så börjar den bluddra. Inte ett typiskt […]

  • Rengöra bensintank från rost och ävja

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur rengör man enklast en bensintank som innehåller rost och ävja? Thomas Astler   Svar: Vi har fått denna fråga några gånger så jag får hänvisa till den tidigare frågan: Rengöra bensintank på 98-kubikare (fotnot: ”Ävja” är en äldre benämning på sörja eller gegga) Jim Lundberg

  • Kraftlös flakmoped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har nyligen skaffat mig en flakmoped 1210 Crescent som har lite dåligt med kraft när jag kör. Motorn varvar bra i friläge men i backar får jag hoppa av och skjuta på, detta vill jag slippa. Cylindern är antingen borrad eller en så kallad 3,5 hk medans förgasare är original 9,2mm bing. […]

  • Nostalgi: Taifun Hurrikan och Cox Baby Bee modellmotorer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Tänk så enkelt det var förr! Inga datorer och mobiltelefoner fulla med appar. Med en liten modellmotor och en skvätt bränsle bestående av ricinolja och eter var lyckan gjord. Ofta hamnade den lilla motorn i ett linkontrollstyrt plan och lade man till lite pengar kunde man investera i ett radiostyrt plan med servon och radiosändare […]

  • Vem bockar till avgaskrökar?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Känner ni till någon firma som kan tillverka en ny krök till min lättviktare? Jag har hört talas om någon firma i Eskilstuna eller Västerås men har inget namn eller telefonnummer. Tacksam för hjälp. Mvh Anders   Svar: Jag har ingen bra koll på detta så jag bollar över till våra kunniga läsare. […]

  • Fredagsfilmen: Knight Rider – David Hasselhoff kör moped!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vad händer om Knight Rider byter sin svarta Pontiac Trans Am från 1982 mot – en moped? Och talar tyska?

  • Värde på Crescent Raket och påhängsmotorer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vad är en Kuli påhängare värd? Samt Viktoria påhängare. Har ingen årsmodell men finns i register samt funkar båda. Samt en raket 1962 vit. Renovering. Morgan Johansson   Svar: På Classic Motor utför vi inte värderingar av flera anledningar. Dels för att det är svårt att veta vad alla typer av veteranfordon är värda […]

  • Kan man använda en Flexhone i en tvåtaktscylinder?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Ska byta kolvringar på min ILO. Cylindern är fin utan vändkant eller repor. Men vad jag vet är det brukligt att man honar cylinderloppet vid kolvringsbyte. Jag har ett honingsverktyg, typ flexhone med kulor. Är det ett lämpligt verktyg eller kan det eventuellt skada portarnas kanter? Mats   Svar: Med tiden så slits cylinderloppet […]

Rulla till toppen