Redaktionen

  • Sprickor i bilbatteriet

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har två stycken 6-volts batterier 77 Ah till veteranbilar. Såg i höstas att en spricka fanns strax intill minuspolen i batteriets gods mot polen. Batteriet tog dock laddning men jag undrade då vart sprickan kom från. Nu häromdagen när jag skulle ladda båda batterierna var det även en spricka i det andra batteriet och […]

  • På vilken bil passar kylaren?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har hittat en kylare på vinden. Den är märkt Auto-Metall Ulvsunda D3188.5. Vart vänder jag mig för att få veta till vilken bil den passar? Tommy Svar: En firma som renoverar kylare kan säkert hjälpa dig. Med hjälp av storlek, anslutningarnas placering och hur den är fäst borde det inte vara så svårt […]

  • Glad midsommar!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vi önskar alla våra läsare en riktigt fin midsommarhelg! Glöm inte att fylla på med vatten i värmen – både i strupe och kylare!

  • Tändsystem till Zündapp KS 100

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har letat efter eventuell fråga/avhandling om svänghjulseffekter! Håller på att pussla ihop ett Zündapp KS100 tändsystem. Har diverse olika tändplattor som förmodat har ljusspolar på 15/5/3W. KS100:an skall ju ha 25W. På de olika svänghjulen jag har (Bosch) står det 15/5/3w. Nu har jag hittat ett svänghjul som är märkt 27/15W. Vad ger […]

  • Buss med Wankelmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Mazda byggde även bussar med Wankelmotor och modellen kallades Parkway Rotary 26.

  • Koppla elektronisk varvräknare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag vill koppla in en varvräknare via tändspolen på en BMC 1300. Det är en elektronisk varvräknare 0-8000 med inbyggt programmerbart larm för varvtalsgräns. Jag kan köra den på min tongenerator med fyrkant eller triangel med t-t spänning av 8 V och då visar den perfekt varvtal för en fyrcylindrig fyrtaktsmotor, 200 Hz vid 6 000 […]

  • Fungerar! (värmeböljan är över)

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu tror jag att problemet är löst på min 1264 Skoterett. Målet är ju att få ner förgasarens temperatur och de ånglås som blir följden. När jag har kört så har jag hållit handen vid luftintagen i sidokåporna och konstaterat att där råder det total stilltje, trots hisnande farter i 30 km/t. Fartvinden styrs effektivt […]

  • Nyrenoverad Sachsmotor som vägrar starta

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har ett stort problem med tändningen på en Sachs tvåväxlad hand! motorn är nyrenoverad och jag har kollat tändplattans alla delar var för sig och utan anmärkning, stift, kabel och hatt är också utan anmärkning. när jag ska ställa tändningen så kan jag inte riktigt vrida tändplattan till märket på svänghjulet […]

  • Byta växelarm på tvåväxlad Sachs

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Kan man byta växelarmen på en tvåväxlad Sachsmotor utan att behöva dela motorn? Mvh Per   Svar: Jag har nog aldrig bytt växelarmen utan att dela på motorn, men det borde gå bra utifrån. I nedre änden på armens ihåliga axel finns två tappar som greppar i motsvarande urtag i växelgaffeln, och […]

  • Oljeläckage på Sachs 505-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Nordsjö Carrier med en Sachs 505 på. Under vintern bestämde jag mig för att renovera den lite och plockade ned ramen och lackade om den. Nu när jag satte på motorn igen så går den jättedåligt och spottar olja ur avgasröret. Motorn läcker även växellådsolja undertill vilket den dock även gjorde […]

Rulla till toppen