Fråga: Hej Jim! Har tre frågor. Fråga 1. Ny bensin i pumparna som heter E 10. Hur ställer det sig för oss som åker veteranmoppe och 125:or, går det bra eller ska jag/ vi satsa på E 5 ? Fråga 2. Har en Yamaha Tr 1. 1000cc årsmodell 1981, Kan jag köra den E10 eller […]

Fråga: Skall byta brytarspetsar på min Sachsmotor och tänkte använda Bosch original. Tändplattan har axel monterad men det finns bara brytare med axel, skall man ta bort axeln på plattan eller brytarna? Robban   Svar: Det är lättast att ta bort axeln i tändplattan. Den är gängad och låst med ett körnslag från baksidan, men

Fråga: En fundering som jag vill utsätta för kritik/kvalitetskontroll, Sonen och jag tätade om differentialväxeln på hans A-traktor. Avtappnings- och påfyllnads-pluggarna var tätade med kopparbrickor. Jag hade inga nya hemma just då som passade så jag tog fiberbrickor istället och det fungerar väldigt bra. Frågan uppstår då, när ska man ha fiber- och när ska

Fråga: Har kommit över en Peugeot S57B scooter från 1955 i rätt så bra skick. Har försökt leta på nätet men inte hittat mycket info om modellen. Vet ni var jag kan finna info och om det finns delar till denna? Johannes   Svar: Jag har tyvärr inget mer än denna annons från 1954. Någon

Fråga: Hej Jim! Har Du något begrepp om den nya E10 bensinen? Kan vi köra våra veteranmopeder på den på samma sätt som med 95? Roland   Svar: Från och med idag, den 1 augusti 2021, kommer det att säljas E10 (10 % etanol, 90 % bensin) på våra bensinstationer. Den uppmärksamme kanske har sett

Fråga: Jag har byggt in ett Powerdynamo 12 volt digitalt elsystem på min NV36 (DKW RT250H motor). Mitt problem är att den blivit så svårstartad troligen på grund av att det nu inte finns någon centrifugalregulator. Har någon erfarenhet av detta. Jag blev rekommenderad en förtändning på 5 mm. Kanske är det för tidigt? Tacksam