Bloggen

  • Bit för bit!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Ni som följer renoveringen av denna Zündapp KS 50 från 1970 som just nu pågår i tidningen Classic Motor har säkert uppmärksammat att bensintanken och lamphuset är av en senare årgång. Så blir det ofta när man som jag köper ett ”basket case” – alltså en nerplockad moped som ligger i diverse lådor.  Men det går […]

  • 50 felfria mil

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Idag så hände det – min Victoria har passerat 50-milastrecket. Mopeden som har stått mellan 1976 och 2021 har fått sträcka rejält på…hrm…hjulen sedan den väcktes ur sin mångåriga dvala. ”Vickan” som den nu fått heta har skött sig exemplariskt så här långt. Inte ett enda haveri – inte ens en misständning, och hon startar […]

  • Fungerar! (värmeböljan är över)

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu tror jag att problemet är löst på min 1264 Skoterett. Målet är ju att få ner förgasarens temperatur och de ånglås som blir följden. När jag har kört så har jag hållit handen vid luftintagen i sidokåporna och konstaterat att där råder det total stilltje, trots hisnande farter i 30 km/t. Fartvinden styrs effektivt […]

  • ”Medium rare”

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Idag, på Motorhistoriska dagen dessutom, har det testats lite. En ugnstermometer stacks in genom slitsarna i sidokåpan på Skoteretten så att termometerns pinne hamnade strax ovanför förgasaren. Innan starten visade termometern rådande yttertemperatur och då mopeden stått i skugga stannade visaren på 25 grader. Medan jag höll på med termometern så hördes ett tvåtaktsknatter av […]

  • Jo!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Skam den som ger sig! Idag gjordes ett nytt försök att få Skoteretten driftsäker. Framhjulet ställdes mot Mälargårdsbutiken och så bar det iväg – här skulle handlas alkylatbensin! Passade även på att köpa ännu en glass så jag var lite tröstad om alkylatbensinen inte skulle hjälpa. Väl hemma igen (med Skoteretten full av chockladflarn från […]

  • Nä…

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Jag trodde problemet med att min Skoterett börjar hacka och ryckka efter cirka en mil var löst. Jag provkörde viisserligen bara en mil då men då gick den felfritt hela vägen. Men igår ville jag testa rejält så jag gav mig ut på en nästan tre mil lång runda – man vill ju vara säker […]

  • Då och nu

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Idag bar det av på lunchjakt med min Victoria Luxus från 1959. Strax innan jag nått lunchstället fick jag syn på en hyfsat modern moped (?) av idag – plastskärmar, vattenkylning, monoshock med mera. Kunde inte låta bli att ställa ”Vickan”, som min moped numera heter, bredvid denna moderna farkost och ta en bild. Lite […]

  • På Autobahn

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    I Classic Motor kan ni läsa om redaktionens egna fordon.

  • Packmopeden förenar nytta med nöje

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Sommarvärmen har äntligen nått oss i norr. I och med detta meddelar Parkförvaltningen i Pengfors (d.v.s jag) att packmoped gör trädgårdsarbetet lite roligare. Monarken har fått gå skytteltrafik till och från slyhögen idag med ris från tomten. Har ni så långt till slyhögen tänker ni kanske då. Svaret är Nej, men det blir bra mycket roligare […]

  • Troll i Skoteretten? Uppdaterad

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Ett märkligt problem har bosatt sig i min 1264 Skoterett. Den startar snällt och går som en raket (nåja…) och så fortsätter den att gå i ungefär en mil. Sen är det precis som om man trycker in dödarknappen. Motorn dör i fem, tio sekunder. Motorn slocknar tvärt – inte som när det är bränslebrist […]

Rulla till toppen