Experten

  • Köra in motorn på Crescent Compact med två procent olja?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har precis köpt en renoverad Crescent Compact 1252. Den är försedd med ny cylinder och kolv. Ska man köra in den med fetare blandning, eller är det okej med vanlig 2 % teknisk bensin? Dag Örtqvist   Svar: Nu vet jag inte vad som menas med ”teknisk bensin” i detta fall. Det finns […]

  • Montera relä på Puch Maxi med dåligt lyse

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Puch Maxi med dåligt lyse. Tänkte koppla in ett relä men detta är för likström och maxin har växelström. räcker det att sätta en diod före spolen för att det ska fungera? mvh Grotters   Svar: Jag vet inte hur ett relä skulle kunna förbättra lyset på en moped. Att […]

  • Bing förgasarbeteckning

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Förgasare Bing 1/24/71 – vad menas med denna info? Leif Fors   Svar: Bing förgasarbeteckningar utläses på följande vis: Första talet är typen av förgasare där en etta betyder att den har en vajerkontrollerad trottel. Andra talet är förgasarens borrning där 24 betyder att hålet genom förgasaren är 24 mm. Tredje talet är […]

  • Crescent 1209 med stum framgaffel UPPDATERAD 2020-09-21

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Crescent 1209 där framdämparna är helt stumma. Hur fixar man det på enklaste sättet? Har förstått att dom fastnat. Är visst en modell utan olja och som smörjs med fett i stället som jag förstår. Tack för svar. Gunnar Jansson   Svar: Det är en väldigt enkel gaffel med rör-i-rör som är […]

  • Fyrtaktande Sachs 504-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Sachsmotor 504 1B som fyrtaktar tidigt med fullgas, om den inte drar exempelvis i en uppförsbacke. Förgasare är en Bing 85/10/101. Nålen är i lägsta position, dvs låsbrickan i översta spåret. Huvudmunstycke ska ha storlek 50 som är standard. Nu till frågan: var kan man köpa munstycke i storlek 45 – […]

  • Kopplingsproblem på Monark M 400

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var stort spel i kopplingsarmen där wiren kopplas in. Tog isär kåpan över kopplingslamellerna. Lossade låsningen för lamellerna. Lamellerna verkade ok. Men när jag skulle montera allt igen så gick inte trycktappen in helt och hållet? Fattas ca 1 cm. När den sitter på plats så drag jag i kopplings armen och då rör […]

  • Victoria EM 50 som inte går runt när man kickar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Dags för en ny Victoria EM50-fråga. Jag har tidigare renoverat flertalet EM50 motorer utan problem men nu vet jag inte vad som felas. Jag får inte kicken att ta ordentligt. När jag kickar kan jag hålla emot svänghjulet med ena handen. Det hjälper inte att spänna kopplingens fjädrar heller. Vad kan vara knas? […]

  • Hur lossas kopplingen som sitter fast?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Vauxhall Victor FB 1964 som stått stilla några år. Nu har kopplingen ”klistrat” fast så jag kan inte få in någon växel när motorn går. Kopplingen är mekanisk dvs ej hydraulisk. Vad är bästa tipset att få lamellerna att lossna? Leif Svar: Det finns ett flertal knep som kan användas när kopplingen […]

  • Varför är det ett hål i Puchmotorn?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: På sidan av vänstra blockhalvan på min Puch Monza 4Speed finns ett litet hål som går rakt in till växellådan. Ska det vara öppet som det är nu och vad är det till för? Joakim   Svar: Hålet är ett ventilationshål som ska släppa ut det övertryck som bildas när luft och olja värms […]

  • Hur hårt ska man dra åt förgasaren på Puch Montana?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Hur hårt ska man dra förgasaren mot cylindern och ljuddämparen mot cylindern på en Puch Montana? Tack för svar. Öivind Häggström   Svar: Är det insugets pinnskruvar som avses? I så fall bör det vara cirka 0,8 – 1,0 Kgm (8 – 10 Nm) om det är M6-gänga. Samma sak med skruvarna till […]

Rulla till toppen