Experten
Flödande Puch Montana
Fråga: Har en Puch Montana köpt som delar i låda 🙂 Efter montering av Bingförgasaren så flödar bensinen ut ur flottörhuset via locket. Tog av locket och fann då en bucklig flottör med lös nål. Ska inte nålen sitta fastlödd på flottören? Kan det vara orsaken till att den flödar och inte stänger? Bosse Jeppsson […]
Packningsmaterial till tanklock
Fråga: Hej, jag har en veteranmotorcykel från 1940 som saknar en packning i tanklocket. Har funderat på att göra utav gummit från en innerslang. Vad tror ni om det, tål gummit olja och bensin? Eller har ni något tips på annat lämpligt material? Arne Jogesäter Svar: Gummit måste tåla bensin om det inte ska […]
Växelproblem på Mustang med HMW-motor
Fråga: Hej Jim! Har idag köpt en Mustang med HMW 50n-motor på, vad jag har förstått det som. Mitt problem med den är att jag inte riktigt får i växlarna. Det är en 2-växlad historia med handväxel. De vill liksom inte hoppa i riktigt. Ibland känns det som att jag har fått i neutralen, men […]
Är kollektorn sliten?
Fråga: Jag håller på att renovera en Chevrolet Camaro 1976 och har plockat isär startmotorn. Jag undrar om spåren i kollektorn måste slipas upp? Jag har satt upp hela ankaret i svarven och putsat av kollektorn men plastisoleringen på kollektorn ligger i nivå med koppardelarna. Ska det vara så? Jan Svar: Nej, det ska inte vara […]
Varför är det en skåra i kolvbultsbussningen?
Fråga: Hej Jim. Har en fråga rörande ILO G50 tillverkad 1962. Håller på med lagerbyte samt byte av kolvbultsbussning, kolvbult, knaster m.m. Upptäckte när jag monterat bort kolvbulten att original vevaxel och kolvbultsbussning har en skåra i sig medans den nya kolvbultsbussningen jag fått tag i inte har någon skåra. Vilken funktion har skåran och […]
Trött på att trampa Svalan Svalette
Fråga: Hej, har en Svalan Svalette med Zündapp KM 50-motor. Motorn saknar helt ork och vill dö om man inte har full gas. Provat utan pysventil inkopplad. Satt dit en ny sotningsats och provat en annan förgasare med ställbart munstycke utan större framgång. Brytarna står på 0,35-0,4 och ca 2,5 mm förtändning, nya brytare Ganska […]
Är min nya tändspole trasig?
Fråga: Hej. Har bytt tändspole, konding och brytare på en EM50-motor efter det att förra tändspolen bränt hål i sig. Nu gjorde jag ett tändspoletest med ett tändstift jag klippt av sidoelektroden på och jag får ingen gnista. Är då den nya spolen defekt? Vh Matte Svar: Under förutsättning att allt är rätt justerat […]
Kopplingsarmen låste sig när vajern brast
Fråga: Hej Jim. Hur gör man för att åter kunna koppla in kopplingsarmen när kopplingsvajern gått av och kopplingsarmen har gått ut i yttersta läget och låst sig där? Tack för snabba svar som vanligt 🙂 Bosse Jeppsson Svar: Nu vet jag inte vilken motor det handlar om, men om den har tryckstänger i […]
Ekrar till NV Rödmyran
Fråga: Var kan jag hitta ekrar till NV rödmyran – eller någon som kan hjälpa mig ekra? Björn Ljungdahl Svar: Nu vet jag inte vilken modell av Rödmyran som avses. Den ursprungliga Rödmyran är den med JB 128-motor som kom 1949 som hette NV-JB. Namnet Rödmyran gick sedan över till NV 11 med DKW […]
ILO Piano som baktänder
Fråga: Hej, har en ILO Piano med 60cc. Problemet är att den baktänder i förgasaren och ibland i avgasröret, jag har provat och ställa tändningen har även bytt tändspole och brytarspetsar. Har prövat med olika tändstift och har kollat på förgasarinställningen, och nu vet jag inte vad mer jag ska prova. Någon här vet säkert. […]