Jim Lundberg
Vilken gänga på Victorias framdrev?
Fråga: Hej. Undrar om framdrevet på Victoria Tory från 1957. Är muttern höger- eller vänstergängad? Eva Åberg Svar: Din Victoria bör ha den ”korta motorn” – alltså den som har beteckningen MS 50. Jag har bara uppgifter om den ”långa motorn”, MS 51, och där är muttern till kedjedrevet vänstergängad och ska då lossas […]
Lunchresan gick med vinst!
Idag lyxade jag till det lite – det fick bli hämtmat till lunchen. Min lilla kylväska (håller även värme) spändes fast på E-Typens lutande pakethållare och så bar det iväg. Matstället vill ha 10 till 15 minuter på sig att fixa i ordning käket och det är lika lång tid som det tar att åka […]
Pluggen på Zündapp 255
Fråga: Jag har en Mustang med Zündappmotor 255. Går det lätt att få ut pluggen ur cylindern? Björn Eriksson Svar: Eftersom Zündappmotorerna har aluminiumcylindrar brukar strypningen inte bestå av en plugg som i gjutjärnscylindrar, utan av en platta av hårdmetall som sitter ingjuten i insuget. Det är svårt att bearbeta hålet i denna platta […]
Villiers 98 cc som tappat gnistan
Fråga: Villiers 98cc. Har bytt alla tänddelar, kondensator, tändspole, brytare, tändkabel, tändhatt, stift men fortfarande ingen gnista. Vad kan vara felet? Christer Johnsson Svar: Börja med att kolla om det finns något som helst liv i tändsystemet. Gör så här: Ta av svänghjulet och stick in en tunn plast- eller pappersbit mellan brytarkontakterna. Skruva […]
Treväxlad motor i tvåväxlad Compact
Fråga: Hej Jim. Går det att montera en 3-växlad fotväxlad Sachsmotor på en Monark Compact som har en befintlig 2-växlad handväxel? Vad jag har mätt upp lite grovt, skiljer det ca 10 mm i sidled (drevspårning). Kan man kompensera med ett annat bakdrev eller något annat? Tacksam för synpunkter. Mvh Mats Svar: Jag har […]
Rätt fettspruta till Husqvarna Mod 30
Fråga: Vad använder man för fettspruta till smörjkopp avsedd för Rödqvarna mod 30? Hans Ottosson Svar: Äldre fordon har ofta så kallade sfäriska fettnipplar som i princip är ett halvklot som fettsprutan ska täta mot vid smörjning. Passande fettsprutor har ett trattformat hål i munstycket och dessa sprutor brukar man hitta på veteranmarknader. Jim […]
Vilka var originalkulörerna på NV 36?
Fråga: Hej! Vilka färger var originalkulörer på 1953 års NV36? Har själv enbart sett röd, svart och militärgrön. Vet ni även nummer till kulörerna blir vi läsare överlyckliga! 🙂 Hälsningar Lukas Herngren Svar: De gamla färgrecepten säger inte så mycket för dagens färghandlare då dagens lacker har andra pigment än dåtidens. För att få […]
Dålig gnista på NSU Quickly
Fråga: Har dålig gnista på min NSU Quickly. Hur mäter jag spolen? Hans Helgesson Svar: Det enda säkra sättet är att värma spolen till cirka 70 grader och köra den i en tändspoleprovare. Man kan resistansmäta mellan tändhatten och gods (jord) med en multimeter och då ska man få ett värde på cirka 6000 […]
Felvisning på hastighetsmätaren på fyrväxlad Sachs
Fråga: Hej! Har byggt om en treväxlad Sachs till fyrväxlad. Allt funkar perfekt men hastighetsmätaren visar 15-20 km för fort. Motorn sitter på en MCB Compact. Hur kan det komma sig? Ombyggnadssatsen är väl anpassad till fyrväxlad antar jag. Kan det vara fel snäckdrev? Treväxlad ska vara 32 kugg, fyrväxlad 30 kugg. Men det går […]
Hur många magneter i Villiers svänghjul?
Fråga: Hej. Hur många magneter ska det vara i svänghjulet till en Villjers 98cc? Jag har två i mitt – är det rätt? Christer Johnsson Svar: Jag har tyvärr inga tekniska data för svänghjulet till Villiers 98 cc men det är inte ovanligt att 98-kubikare från 30-talet endast har två magneter. Särskilt om de […]