Fråga: Hur gör man när man ska byta kolvringar på en äldre moped? Och vad ska man tänka på? Vilka verktyg behöver man? Oskar Svar: Om man behöver byta kolvringar på sin moped måste man först ta reda på vilken storlek de har. Det står inte alltid i instruktionsboken och dessutom kan motorn vara […]
Hur byter man kolvringar på en moped? Läs mer »
Vi fortsätter vår miniserie om hur motorer ser ut inuti. Denna gång får vi se insidan av en cylinder när motorn är i gång.
Det är insidan som räknas! Del 2 Läs mer »
Har du någonsin funderat över hur det ser ut inne i en motor när den är igång? Hur beter sig en ventilfjäder vid 7000 varv i minuten?
Det är insidan som räknas! Del 1 Läs mer »
Kampen mot rost har alltid förts på en bred front. Syror, blästring slipning – metoderna är många. Här kommer ytterligare en variant, med den skillnaden att den inte bara tar bort rosten utan omvandlar en del av den till järn igen med hjälp av elektrolys! Metoden är enkel och det som behövs har du förmodligen redan hemma.
Rostborttagning med ström – elektrolys! Läs mer »
Tvåhjulingen gick som en klocka för några månader sedan – men nu vill den inte starta! Bara lugn, så här får du igång den på ett kick…
Vajrarna på en tvåhjuling är faktiskt en ren säkerhetsdetalj. Visst, att chokevajern går av går väl an – men en bromsvajer får bara inte brista!
Löd vajernipplarna säkert Läs mer »
I vår hobby springer man på allt från lövtunna mopedskärmar till tjocka lastbilsramar. Vill man ha ett bra resultat vid reparationer så gäller en sak – öka svetsströmmen!
Tändstiftsgängor går ofta sönder. Dels är de skurna i aluminium, dels så är de fingängor – ingen lyckad kombination. Men varför inte testa med andra metaller?
Byt tändstiftsgängan Läs mer »
Har du en gammal diskmaskin som står och skräpar i gömmorna? Släng den inte, för den kan bli en utmärkt smådelstvätt för motordelar!
Bygg en motortvätt av diskmaskin Läs mer »
