Redaktionen

  • Ekra bakhjul till MCB Compact

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag har köpt ny bakfälg och ekrar till min MCB Compact men får inte ihop det. Ekrarna är 140 mm långa. Thord Abrahamsson   Svar: Det finns två ekerlängder till MCB Compact: 140 samt 145 mm. Troligtvis beror detta på olika typer av nav. Har man rätt längd på ekrarna så går det […]

  • Montera dragstart på Saxonette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, har en Saxonette Automatic med dragstart, förstår inte hur svänghjulet och motorn ska sammankopplat med dragstarten. Ska ”metallkonen” skruvas fast i svänghjulet och hur i så fall? Hugo Andersson   Svar: Det stämmer att konen/tratten ska fästas i svänghjulets centrum med svänghjulsmuttern. Men då krävs det en speciell mutter med lång hals (nr […]

  • Dekaler till Rambler 1149

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

     Fråga: Hej! Har en s.k. ”Raket”, en 1149 från 1962 av märket Rambler. Vid omlackering av bland annat tanken krävs även nya tankdekaler. Var kan jag köpa sådana? Mvh Dick   Svar: Rambler var ett varumärke från företaget Albert Öhman AB vilka sålde Crescentmopeder under sitt egna namn, Rambler. Detta är vad man brukar kalla […]

  • Löda trasigt emblem till Victoria

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Victoria med ett emblem på främre stänkskärmen, igår föll den på sidan och det bröts av. Finns det något bra sätt att löda/ svetsa det? Brottytan är grå. Olof   Svar: Det låter som att det är en zinklegering som emblemet är tillverkat av. Zink är omagnetiskt vilken man kollar med […]

  • På vilka arkiv kan man söka fordonsidentiteten med ramnummer?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Vilka arkiv kan man söka på ramnummer och modell? Mer än arkivet i Härnösand? Mats   Svar: De arkiv som vi känner till – förutom Härnösand – är Lund och möjligtvis Vadstena, när det gäller att digitalisera (skanna in) gamla registreringsbevis så att dessa även blir sökbara med ramnummer och inte bara […]

  • Hur mycket får man modifiera en moped?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Det finns ju mopeder där motor och andra delar passar varandra, men får man verkligen ta en motor från tex en Yamaha och sätta den på en Honda MT5? Sedan ta en tank från en gammal Crescent och hjul från en Husqvarna? Var går gränsen egentligen? Anders   Svar: Vissa saker får man ändra […]

  • Rörmokarmopeden

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Idag fick jag prova min nya fäll igen. Min kompis Owe behövde hjälp med att få ut en gammal pelletspanna och få in en bergvärmepump. Tjänstefordonet för dagen blev Dakotan. Givetvis fick jag betalt – i godis! Nästan som ett Kinderägg – ersättning och uppskattning i samma paket!

  • Lyckobubblan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    I Classic Motor kan ni läsa om redaktionens egna fordon.

  • Delar och information om Fram lättviktare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjenare. Jag har skaffat en Fram-King från 1939 på 98cc. Jag saknar delar till förgasaren och vet inte vad det är för förgasare som är original på. Så min fråga är vad är det för märke/modell på den och var hittar jag delar till dessa lättviktare? Mvh Oliver   Svar: Förgasaren är av samma […]

  • Sprängskiss till framhjulet på Puch N50-modeller

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Undrar om någon har en sprängskiss på framhjulet till N50 modellerna (Dakota 3000, M50, Monza 3c)? Mvh Mats   Svar: Navet är av fabrikat Leleu med 120 mm bromstrumma och hjullagren är SKF 6201 2RS (32x12x10 mm). Det finns kompletta renoveringssatser till dessa nav hos flera mopedhandlare på nätet. Jim Lundberg Broms och […]

Rulla till toppen