Ur arkivet: Liap – en unik motorcykel
När vi besökte veteranmarknaden i Torsby den gångna helgen fick vi en fråga om en artikel ur en gammal Classic motor Signalhornet. Här kommer den.
Classic motor: Rättelse
I Classic motor nummer 5 skriver vi felaktigt att Gert Ekström inte tagit upp motorcykelmärket Surrac i sin bok. Det har han – under rubriken Hjalmar Sjöstrand. Vi ber förbehållslöst om ursäkt för den fadäsen.
Favorit i repris: Tillverka gummidetaljer
Gummi blir stelt och vittrar sönder med tiden, men det går att tillverka nya detaljer på egen hand hemma i garaget. Vi visar hur.
På allmän begäran: Tändspoleprovare
I senaste numret av Classic motor (nummer 4/2023) refererar vi till en tändspoleprovare som vi skrev om i Classic motor nummer 8 2003. Här är artikeln i sin helhet.
Ur arkivet: På återbesök i Rämen
För 20 år sedan tog Per-Olof Håkansson och Kenneth Öhrn ut sina racerklassiker för att återuppleva Sveriges första Grand Prix-lopp – Rämenloppet.
Ur arkivet: Svensksåld Tatraplan
År 1951 registrerades 106 Tatraplan i Sverige. Det kunde man läsa i Classic motor magasin nummer 3 1994.
Ur arkivet: Månadens veteran
I Classic motor Signalhornet nummer 3 1993 presenterades en Chevrolet KDS 149 från 1946 som "Månadens veteran".
Ur arkivet: Världens äldsta Corvette
I oktober 2002 var classic motor magasins utsände Björn-Eric Lindh och firade bland annat Corvettes 50-årsjubileum.
Efterlysning: Artikel om Moto Guzzi Stornello
Kommer du ihåg en artikel i MC-Nytt om en tur med en Moto Guzzi Stornello i Norge?
Ur arkivet: Blev vinnaren räddad?
Då stod den på en hemlig plats i Norrbottens kustland. Var finns Monte Carlo-rallyvinnaren från 1949 nu?