Läsartipset: Hålla växeln i läge med magneter på tvåväxlad Sachs

Hej Jim. Här är en lösning till på problemet med att 2:an hoppar ur på tvåväxlade Sachsmotorn. Min motor är nyrenoverad utan slitna drev men jag har fotbryggan och jag tror att det blir darr på pedalen som får 2:an att hoppa ur. Det du ser är två stycken magneter med dragkraft 2 kg styck.

Läsartipset: Hålla växeln i läge med magneter på tvåväxlad Sachs Läs mer »

Nostalgi: Motor på cykeln

Vem hade kunnat ana att cyklar med hjälpmotorer återigen skulle bli modernt. Idag susar var och varannan runt på elcyklar och kickboards, men på 40- och 50-talet var hjälpmotorn bensindriven och köptes separat. Cyclemastern var placerad i bakhjulet medan andra var däcknötare, det vill säga drevs med rulle mot gummidäcket. Vilken är din favoritpåhängare? Josefine

Nostalgi: Motor på cykeln Läs mer »

Varför fanns det en strömbrytare till baklyset på Svecia?

Fråga: Holländska Sparta såldes i Sverige både med originalnamn och under namnet Svecia. Dom som såldes som Svecia har en strömbrytare under tanken där man kan stänga av baklyktan. Är nyfiken på vad anledningen till det skulle ha varit att man skulle vilja stänga av baklyktan i Sverige men inte i Holland. Niklas   Svar:

Varför fanns det en strömbrytare till baklyset på Svecia? Läs mer »

Rulla till toppen