Det drar ihop sig till start. För ovanlighetens skull har jag brutit mot mina principer och låtit den textilisolerade tändspolen, ”Boschmumien” sitta kvar då den glatt gav gnista redan på arbetsbänken när man vred på svänghjulet för hand. Dessa spolar är tyvärr hygroskopiska (suger i sig fukt) och då mopeden stårr på en loge i […]
Projekt Victoria Luxus – del 23 Läs mer »
Fråga: Tändstift: NGK A-7, är det samma som Bosch W 175 T1? Tändstift: Isolator M18-175=, vilket Bosch benämning har det enligt gammal märkning som ovan? Mvh B G Svar: Om vi börjar med NGK A7 (18 mm gänga) så heter den gamla motsvarigheten hos Bosch M 225 T1. I Boschbeteckningarna betyder ”W” 14 mm
Tändstift Bosch och NGK Läs mer »
Fråga: Hej, vi har en Piaggio Ciao. Den startar inte, men man hör att den vill starta och framljuset börjar sätta igång. Det vi har gjort är följande: rensat förgasaren, gått igenom bensinkran, ingen smuts i bensin eller kran. Tändstiftet blir blött, lite gnista kommer från tändstiftet. Har ni något råd till mig och min
Piaggio Ciao som nästan startar Läs mer »
Fråga: Jag har köpt en Crescent Compact 1247 och håller på med lite renovering. Min fråga gäller förgasaren. Har en Bingförgasare till en Husqvarna flinta. På trotteln sitter ingen nål, jag tycker det är lite märkligt men folk som jag frågat säger att den ska vara utan nål. Vad säger ni? Med vänlig hälsning Andreas
Ingen trottelnål på Bingförgasare till Husqvarna Flinta? Läs mer »
Fråga: Hej! Har en 4-växlad Zündappmotor som har ärgat i vevhuset. Vad gör man åt det? Slipar man till det eller ska man försöka spackla i med zinkanod som du lagat med förr? Mvh Magnus Svar: Jag har tittat på dina bilder och om det inte är hål rakt igenom godset någonstans skulle jag
Oxiderad Zündappmotor Läs mer »
Victoria Luxus har en lite ovanlig modell av omkopplare på styret – i alla fall om man jämför med svenska mopeder. Denna omkopplare var lite trasig men med hjälp av en donator och lite superlim så hoppade den igång. Victorian börjar vakna till liv! Kabeln är dragen ända upp till styret och en ny glödlampa
Projekt Victoria Luxus – del 22 Läs mer »
Fråga: Har en Komar 2320 från 1970. Saknar låsmuttern till gaffeln mot styrhuvudet. Har jagat den under en tid men det verkar svårt att få tag i. Tror den är M26x1, fingänga. Var kan man köpa en sådan? Verkar ju inte vara det vanligaste märket… Anders Dalstam Svar: Nu vet jag inte exakt hur
Söker gaffelmutter till Komar 2320 från 1970 Läs mer »
Fråga: Hej! Belysningsspolar till ILO 250, tvåcylindrig, tvåtakt, 1954 sökes eller kan du tipsa om nån annan lösning? De gamla har läckt och funkar inte. Modellen är en Svalan Radex. Jättetacksam för svar! Åke Svar: Belysningsspolar kan man linda om själv utan lindningsmaskin då tråden är relativt tjock och antal varv är lågt –
Belysningsspolar till ILO 250 Läs mer »
Fråga: Har Ni renoverat eller jobbat med Sachsmotorn som sitter på Monark 125cc ISDT från 70-talet? Göran Hägglund Svar: Jag har personligen ingen koll på denna motor så jag lämnar över frågan till våra läsare. Är det någon som kan hjälpa/tipsa Göran om detta? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan. Jim Lundberg
Någon som jobbat med Sachsmotorn som sitter på Monark 125cc ISDT? Läs mer »
Du skulle verkligen vilja köpa den där drömbilen, men du har kanske varken ork eller pengar att ta hand om den på egen hand? Då kan samäganderättslagen från 1904 hjälpa dig.
