Fråga: Hej Jim. Jag ska till att byta lamellkorkarna på min JB 128 och då behöver man tydligen en speciell avdragare för transmissionsdrevet. Frågan är: Var köper man en sådan avdragare? Tack på förhand. John-Erik   Svar: Om din transmissionskedja saknar kedjelås så måste transmissionsdrevet på vevaxeln tas bort för att man ska kunna ta […]

Fråga: Mors. Har nyss satt ihop en Sachs 98 cc med kolvkam. Visste man inte bättre eller finns det någon fördel? Har tittat noga där färskgasen går över kolvkammen och sedan till förbränning där lutar kolven en del, då borde det bli ett rejält tryck på kolven där färskgasen kommer in. Det optimala måste vara

Fråga: Blev lite störd på min 98 cc på grund av vart skall fram-handbromsen sitta. normalt sett så sitter handbromsen vid gashandtaget men den vajern går till bakbromsen. Till vänster sitter kopplingshandtaget och pysen, men var ska handtaget till bromstrumman fram sitta? Ska det vara integrerat med bakbromsen, måntro? Glömde. Gasen är choke handtag, hel-

Fråga: Hej! Jag undrar hur mycket förtändningen ska vara på Zündapp KS 100, den fyrväxlade varianten, årsmodell 1969. Mvh /Jan   Svar: Förtändningen på Zündapp KS 100 från 1969 ska vara 1,8 – 2,0 mm och brytaravståndet (justeras först) ska vara 0,40 mm. Jim Lundberg

Fråga: Hej Jim! Någon sa att Du har ett renoveringsprojekt av en Zündapp. Har också ett sådant projekt. Nu är mitt problem färgen. Den kallas BRILIANTBLÅ men färgleverantören där jag brukar handla moppefärger kan inte hitta den i sina manualer. Har Du kläm på ral-beteckningen på den färgen eller någon annan beteckning? Mvh Roland  

Fråga: Hur får man fram färgkoden till en röd Monark från 50-talet? Mvh Henning Hansen   Svar: Gamla färgkoder (om man hittar dem) gäller inte idag med de pigment och kemikalier som används i dagens lacker. Om ingen i nutid har låtit en färghandlare bryta till en identisk kulör utifrån ett färgprov får man göra

Fråga: Hej Jim. Jag har en unik Kawasaki 750 Turbo 1984 som bara gått 650 mil. Jag servade den för två år sedan och då gick den klanderfritt. Sedan har den av olika anledningar stått avställd i garage. När jag nu ska starta den får jag ingen gnista. (har av samtliga stift och den får

Fråga: Jag demonterade kopplingen på min modell 27 1950 med 120 cc motor, men blev konfunderad då det inte stämmer riktigt. Det är inte korklamell utan en stållamell med fasta lamellbitar på. Frikopplingscentrum har partnummer 25166 istället för 25162 som är angett i Huskvarna katalogen för modell 27. Enligt registreringsbeviset så är det en modell