Packmopeden förenar nytta med nöje

Sommarvärmen har äntligen nått oss i norr. I och med detta meddelar Parkförvaltningen i Pengfors (d.v.s jag) att packmoped gör trädgårdsarbetet lite roligare. Monarken har fått gå skytteltrafik till och från slyhögen idag med ris från tomten. Har ni så långt till slyhögen tänker ni kanske då. Svaret är Nej, men det blir bra mycket roligare […]

Packmopeden förenar nytta med nöje Läs mer »

Slipa ner lamell till Husqvarna 120 cc

Fråga: Ska byta korklameller på en 50 Rödkvarna men upptäckte att lamellskivan var från en Silverpil. Fick tag i en originallamell och monterade nya korkar men får inte ihop kopplingen igen. Misstänker att stållamellerna också är från en Silverpil. Dom är 3 mm vilket stämmer med M-25569 till Silverpilen. Rödqvarnans lamell heter M-25067, kan den

Slipa ner lamell till Husqvarna 120 cc Läs mer »

Olja till Norton och andra klassiker

Fråga: Hej Jim! Jag har sedan mycket länge kört mina engelska klassiker-hojar på multigrade helsyntetoljor. Inga problem förstås. Men en fundering. Min Norton Commando ska enligt fabriken köras på rak SAE 50 eller SAE 20-50. Den första siffran 20 anger viskositeten i kallt tillstånd och smörjer därmed en kall motor bättre än en rak 50.

Olja till Norton och andra klassiker Läs mer »

Gashandtag Crescent Raket 1163 och 1164

Fråga: Några funderingar kring gashantaget på en Raket 1163–1164 med inbyggt styre: Hur är det tänkt att bromsfjädern med justerskruv ska ställas in? Var i gashandtaget smörjer man, med vilket smörjmedel och vilken mängd är lämpligt? Något annat att ha i åtanke vid hopsättningen? Tack på förhand! ”Återfallare” Svar: Hej Återfallare och välkommen till mopedhobbyn. Har inga exakta

Gashandtag Crescent Raket 1163 och 1164 Läs mer »

Rulla till toppen