Jim Lundberg

  • Fredagsfilmen: Fiat 1963

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Känner du igen ”gubben” i filmen? En ledtråd: ”Aktuellt”

  • Hur kopplar man in ett tändningslås på moped?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur kopplar man in ett tändningslås på moped? Med tre stycken anslutningar. Som Julas tändningslås. Bengt Arvidsson   Svar: Nu förutsätter jag att det handlar om en äldre moped med svänghjulsmagnet – inte någon modernare med batteri. För att stänga av tändningen på en moped med svänghjulsmagnet så ansluter man tändspolens primärlindning till jord. […]

  • Blåsa i insuget på Husqvarna Novolette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag skrev för en tid sedan om min Novolette som inte startar. Nu har jag provat att blåsa in i insuget med kolven i ÖD. Då blåser det ut igenom avgasporten, borde inte den blockeras av kolven i detta läge? Pehr Zedig   Svar: Eftersom kolven (på denna motor) inte har någon kolvring […]

  • Andra advent 2021

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vi önskar er en trevlig andra advent!

  • Kolvspel på Sachs 150 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag undrar vad det ska vara för kolvspel på en Sachs 150cc ”typ1”? Var kan man få tag i vevstake till samma motor? Mvh Andreas   Svar: Jag är rätt säker på att det rekommenderade kolvspelet är 0,08 mm på Sachs 150 cc. Det är ett rimligt spel på en kolv i […]

  • Fredagsfilmen: Femtaktsmotorn – flipp eller flopp?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    På 1980-talet utvecklade det engelska företaget CCM vad som skulle kallas femtaktsmotorn. Motorn var i grunden en fyrtaktsmotor men där man även utnyttjade vevhuskompressionen för att öka fyllnadsgraden i förbränningsrummet. Till skillnad mot en konventionell fyrtaktsmotor som arbetar i cykler på 720 vevaxelgrader (två hela varv) så arbetade femtaktsmotorn i cykler på 900 vevaxelgrader. Tanken […]

  • Vilken gänga på bensinkranen till Husqvarna Silverpil?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har en Husqvarna Silverpil från 1958 med en läckande bensinkran och tänkte köpa en ny. För att slippa att skicka tillbaka och krångla om den inte passar så måste jag veta vilken gänga det är på kranen. Kan du ta reda på det? Med vänlig hälsning Lars   Svar: Jag hittar […]

  • Lossa fastrostad kolv med kyla istället för värme?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en fastrostad kolv i en ILO 98cc cylinder. Många talar om att värma! Men aluminium har ungefär dubbelt så stor utvidgning vid värme som järn. Så rent teoretiskt borde kraftig avkylning vara bättre för att få i rostolja mellan kolv och cylinder och senare försöka knacka-pressa loss kolven. Motsatsen till att en tight […]

  • Färgen flagnar på Magurahandtaget

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Färgen flagnar på flera av mina gamla Magura gashandtag, och jag undrar vad som är lämplig färg till bättring? Främst gäller det Novoletterna. Jag har sett polerade handtag dyka upp, men det blir så väldigt blankt jämfört med original. /Knut   Svar: Handtag av aluminium och zinklegeringar utvecklar ett oxidlager på metallytan om […]

  • Axialspel på vevaxeln till Husqvarna Drömbåge

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har en Husqvarna Drömbåge. Jag hade väldigt stort spel i sidled på vevaxeln, motorn har nu plockats isär och lagerna ser helt okej ut men ska byta dem när jag ändå håller på. Min fråga är hur det egentligen ska vara på Drömbågen, hur många shims och vilken tjocklek osv för […]

Rulla till toppen