Jim Lundberg
Hastighetsmätaren visar hastighet men inte vägsträcka
Fråga: Trippmätaren på min VDO-mätare som sitter på min Monark Monarped snurrar inte men mätaren visar hastighet bra! Vad göra? Mvh Pär i Lund Svar: Troligtvis så har drivningen till vägmätaren gått sönder. I botten på mätarhuset sitter en snäckväxel (1) som driver en liggande axel som via en vinkelväxel (2) driver en vertikal […]
Klent lyse på Rödqvarna
Fråga: Hej, jag har en Rödqvarna mod 28 från 1951. Den levererar bara runt 3 volt till belysningarna. Jag misstänker att en av belysningsspolarna är paj. Mätte motståndet och en uppgick till 5,4 Ohm och den andra till 1,3 Ohm. Vilken av dom kan vara trasig? Leif Lundstedt Svar: Ljusspolarna i Husqvarnamotorn är parallellkopplade […]
Sachs 505 som tappat gnistan
Fråga: Hej. Jag har problem med en Packmoped med Sachs 505-motor, ingen gnista! Öppnade locket vid svänghjulet för att se om brytarna öppnade men tji! Denna motorn har brytarlöst system dvs. två spolar på plattan och en svart tändspole hängandes på ramen. Hur felsöker man detta? Kan man kontrollmäta tändspolen på nåt sätt? Det måste […]
Packboxar i Sachs 505
Fråga: Hej, jag håller på att renovera en Nordsjö Carrier med en Sachs 505-motor. Just nu håller jag på att byta packboxarna men kan inte riktigt hitta var alla sitter. Det vore snällt om någon kunde svara på var de sitter så att jag inte missar någon. Oljesmurfen Svar: På skisserna syns de packboxar […]
Information om Apollo Competition med ILO-motor
Fråga: Hej Classic Motor och Jim motorexperten. Jag har en Apollo Competition 79c (från 1956?) med JLO 150-motor och får inte tag i så mycket info om denna. Jag undrar hur vanlig, eller kanske man skall säga hur ovanlig, denna mc är och hur många tillverkade av den. Tacksam för svar. Mvh Tomas Josefsson […]
Plastbalja vid sotning?
Fråga: Hej på er! Jag undrar om man kan använda en kraftig plastbalja när man skall sota avgassystemet till mopeden med Kaustiksoda! Mvh Pär i Lund Svar: Plasten tål troligtvis Kaustiksodan rent kemiskt, men om sodan ska kunna göra sitt jobb och verkligen lösa sot och olja så måste man värma lösningen rejält – […]
Ska man fetta in gamla kullager eller låta dem vara?
Fråga: I många äldre smörjbeskrivningar står det att man skall fetta in kullagren. Men under min tid som SKF-ingenjör lärde jag mig att om ett lager fungerar bra skall man inte byta det eller börja ta i sär och fetta in. Risken att man får in skit eller monterar fel är större än att lagret […]
Fredagsfilmen: 60 år i en lada!
Hur många ladufynd finns det egentligen kvar där ute? Denna Ford från 1934 har stått undangömd i sex decennier.
Bakdrev till Fram-King
Fråga: Hej, Jag har nog scannat alla moped siter nu i Sverige, men utan framgång. Jag har en Fram-King moped och skulle behöva ha ett nytt bakdrev. Problemet är att centrumhålet på drevet är gängat och skruvat på navet och det verkar ju inte att gå att finna ett nytt sånt. Vet någon vart man […]
Kompressionstryck i JB 150
Fråga: Hej. Hur hög kompression ska det vara i en JB 150cc? Gunnar Svar: En tät och inkörd JB 150 ska ha ett kompressionstryck på närmare 6 kilo (Bar). Tänk på att hålla full gas under testet så att fyllningen av cylindern blir maximal. Jim Lundberg