Svetsa vajerfäste på Victoria MS 51
Fråga: Svetsa fästet för kopplingswiren på en Victoria MS 51-motor, alltså där justernippeln fäster vid kopplingsarmen på motorn, den är sprucken idag men kopplingen fungerar med provisorisk lagning. Frågan är går det att svetsa en sån fin detalj som den gängade infästningen? Olof Svar: Jag har inte koll på legeringen i Victoriamotorn. Fästet […]
Betald mopedkörning!
Varje gång jag ser skräp i diket blir jag förbannad. Man kan göra sig besväret att handla en mugg kaffe eller en burk med bira. Men sen när det är urdrucket är det tydligen alldeles för jobbigt att ta med sig skräpet hem till soptunnan – eller pantmaskinen. Under dagens uppfriskande mopedtur i måttligt snöfall […]
Volvo hackar efter en halvmil
Fråga: Jag har startat upp en Volvo PV 444 A som stått länge. Den startar lätt och motorn låter fint. Men efter att jag kört 5-6 km börjar motorn hacka så den knappast kan köras. När jag startar den går den bra i neutralläge. När jag skall köra börjar den hacka igen. När den stått […]
Projekt Victoria Luxus – del 19
Nu har turen kommit till några viktiga reglage – gas och broms. Victorian har vajerbroms till bakbromsen vilket är lite ovanligt. Det är nog bara Puch som har samma koncept – vad jag vet. Annars brukar mopedrna har ett stag från pedalerna till bakbromsen. Nu är det dags för handbromsen (jo, jag vet att det […]
Classic Motors nya projektbil – upplösningen
Classic Motors projektbil 2021 blev självklart (?) en Reliant Super Robin. Ett härligt brittiskt 70-talsfordon. Jag törs säga att vi köpte bilen osedd, så projektnamnet blev ganska naturligt "Grisen i säcken" då bilen i hemlandet kallas The Plastic Pig.
Vad har jag för Zündappmotor?
Fråga: Hejsan. Jag har nyligen fått en Zündappmotor av en granne. Men jag har lite svårt att identifiera vilken modell det är. Den har en ”banankick” och är 3-växlad. Förmodligen fotväxlad. Vad heter denna specifikt och var köper man bästa delarna? Mvh Måns Svar: Förutsatt att motorn inte är en privatimport, gjord på senare […]
Byta packbox på Sachs Saxonette
Fråga: Hur byter man packbox i en Sachs Saxonette på utgående axeln vid kedjedrevet? Hans Nilsson Svar: Packboxen innanför kedjedrevet är platt som en bricka och sitter fastklämd av lagerbanan från insidan. För att byta den måste motorn delas. Se bilder nedan. Jim Lundberg Lagerbanan på insidan som håller fast packboxen sitter med presspassning […]
Lossa eller fräta bort kolven i Mercedes 170 W?
Fråga: Har en Mercedes 170 W. En kolv sitter fast. Vi är rädda om motorblocket. Har du några bra tips? Det har varit en artikel där ni löste upp kolven så bara kolvringarna blev kvar. I vilket nummer av Classic Motor var det? Jag har sparat flera årgångar av tidningen men kan inte hitta det. […]
Hur långt in i ljuddämparen bör kröken sluta?
Fråga: Har det någon effektmässig betydelse hur långt in i ljuddämparen avgaskröken går, på en tvåtaktare? Ska kanske änden på röret sluta där ljuddämparen börjar vidga sig. Lasse Hedin Svar: Rent fysikaliskt bör kröken sluta precis där ljuddämparen börjar öka i diameter. Då får man maximal ”sugeffekt” eftersom man får en hyfsat jämn övergång […]
Yamaha AS3 1972 som bara går på en cylinder
Fråga: Hej jag har en Yamaha AS3 1972. den är exteriört renoverad, men jag har problem med att den bara går bra på höger cylinder. (jag har inte plockat isär motorn) Den är lättstartad men efter cirka 10 sekunder lägger vänster cylinder av. Det spelar ingen roll vad jag gör. Jag har skiftat förgasare från […]