Bloggen
Hemma från Örebro-marknaden
Antalet fynd på Classic Motor Marknad i Örebro i lördags var begränsat. Även om jag inte kom hem tomhänt. Olle Forslund från Laxå frestade med en PR-bild på en Vespa Elit från 1953. Tidigare har jag fyra stycken ur denna serie med fräsiga damer poserande på en Vespa. Men den Olle hade till salu var […]
På väg mot Örebro-marknaden
Jaha, då var det dags igen för Classic Motor Marknad på Örebro-mässan. Jag och Björn åker redan idag fredag för att lasta av tidningar, DVD:er, T-shirts och kepsar. Jim Lundberg dyker upp på lördag morgon. Tidigare har även vi på redaktionen stigit upp vid femtiden marknadsdagen och sedan kört bil ett par timmar, packat upp, […]
Nytt nummer på gång
Sitter här på redaktionen och pustar ut. Nummer tre är lämnat till tryckeriet idag och kommer till er prenumeranter om cirka tio dagar. Känns som ett matigt nummer med en väldigt fin Ford Taunus 1961, T-Ford 100 år, Pontiac Firebird, racer-Honda 125 cc, Crescent Compact, engelsk HWM-racer för att nämna något. Och faktiskt en fin […]
Det blev ett litet fel
Bloggar är så bra för att det går fort. Ibland går det för fort. I bloggen ”Lacken ska bättras” påstår jag att originallacken på min Vespa 160 GS var röd. En P Hammarsten i Enskede påpekar försynt att 160 GS aldrig hade någon annan färg än ”gråvit”, Max Meyer-koden 1.298.8714 Rätt så, min är någon gång o-m-lackad […]
Lacken ska bättras
Ser bra ut på långt håll. De kromade navkapslarna med blå plastinlägg är NOS, låg på hyllan hemma. Blev snyggt tillsammans med den blå sadeln. Funderar på att döpa den till ”The Flying Finn”, den flygande finländaren… Tyvärr var de gummihandtag med blå kant som jag skaffat av fel dimension, de passar till SS 180 […]
Lacken ska bättras
Ser bra ut på långt håll. De kromade navkapslarna med blå plastinlägg är NOS, låg på hyllan hemma. Blev snyggt tillsammans med den blå sadeln. Funderar på att döpa den till ”The Flying Finn”, den flygande finländaren… Tyvärr var de gummihandtag med blå kant som jag skaffat av fel dimension, de passar till SS 180 […]
Favoritverktyget
Mutterpickan är min bästa vän. I alla fall för tillfället. Tillsammans för vi en utnötningskampanj mot en fastrostad 27-millimetersmutter. Muttern sitter på axeln som fäster Lambrettamotorn vid ramen och den vill inte ge med sig. 24-millimeterskompisen i andra änden av axeln lossnade snällt men den större ger inte upp. Bara att det är två olika […]
Värsta vinterbilen
För några veckor sedan berättade jag om att Doffen var under behandling för slirande koppling. När Anders ändå gjorde sin handpåläggning fick han övertala Renaulten att bli lite mer startvillig. I varmt och gott sommarväder, och gärna med redan varm motor, har Dauphinen alltid snurrat igång snabbt som ögat. Men med bara lite, lite kyla […]
En Ferrari behöver inte vara röd
Vi spurtar för fullt med nummer 2 2008 som vi har tänkt lämna till tryck innan jul. Lite som en röd tråd blir det med orenoverade fordon i extremt fint skick. Först ut är en Mercedes 200 1975 med cirka 7000 mil på mätaren. Fast skicket gör att man kan tro att den bara gått […]
I ny kostym
Vespa-vraket här nedan skulle också få en ny sadel. På marknaden under Eskilstuna veterandag för några år sedan låg det på marken hos en en säljare en långsadel med bekant form. Säljaren trodde själv att den var till någon Vespa, och jag sa inte emot. Överdraget var som synes i dåligt skick, stora hål och […]