Bloggen

  • Värsta vinterbilen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    För några veckor sedan berättade jag om att Doffen var under behandling för slirande koppling. När Anders ändå gjorde sin handpåläggning fick han övertala Renaulten att bli lite mer startvillig. I varmt och gott sommarväder, och gärna med redan varm motor, har Dauphinen alltid snurrat igång snabbt som ögat. Men med bara lite, lite kyla […]

  • En Ferrari behöver inte vara röd

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vi spurtar för fullt med nummer 2 2008 som vi har tänkt lämna till tryck innan jul. Lite som en röd tråd blir det med orenoverade fordon i extremt fint skick. Först ut är en Mercedes 200 1975 med cirka 7000 mil på mätaren. Fast skicket gör att man kan tro att den bara gått […]

  • I ny kostym

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vespa-vraket här nedan skulle också få en ny sadel. På marknaden under Eskilstuna veterandag för några år sedan låg det på marken hos en en säljare en långsadel med bekant form. Säljaren trodde själv att den var till någon Vespa, och jag sa inte emot. Överdraget var som synes i dåligt skick, stora hål och […]

  • Sugen på brittiskt igen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    På redaktionen har vi en liten inofficiell bildinsamling på gång. ”Små engelsmän där de hör hemma” heter serien och bilderna visar små engelska bilar bakom gunnebostängsel. Idén kläcktes av Thomas och Björn som under en reportageresa i Halland plåtade en Triumph 1300 genom ett stängsel. Därefter började de dyka upp en efter en. Och jag […]

  • Vespa SS 180

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu tänkte jag visa den Vespa som baklyktan skulle hamnat på. Som ni ser är det en bit bort. Vespan på bilden är en SS 180 (Super Sport) från 1966. Modellen tillverkades mellan 1964 och 1968 och var den hittills kraftigaste Vespan med sina 180 cc och 10 hk. Mitt exemplar köptes som ett objekt […]

  • Redaktionens macknostalgi

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Sedan några år har han stått där i hörnet på redaktionen, lite skamfilad. Ljungman. Omlackad några gånger – fast med tveksamt underjobb. En bensinpump alltså. Eller dieselpump då, om vi ska tro den mjölkigt vita skylten för drivmedelssort, med bleknad skrift. Och får vi tro typskylten kom den blank och fin till någon svensk mack den sista […]

  • Kullrig spårskruv

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Ett litet tips. Grönmarks på Hudiksvallsgatan i Stockholm har ett hemligt lager med gammal skruv. Jag hittade kullrig spårskruv (ser ut som en nit) – perfekt för att fästa vissa lister på ett gammalt fordon. Modern stjärnskruv är ful! Står man vid Grönmarks skruv- och mutteravdelningen kan ”den gamle” helt plötsligt komma fram och fråga om […]

  • Fixad gummipackning

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Tur var det fråga om. Eller öppna truten. På Classic Motor Marknad i Örebro kom Bengt Johansson från Köping fram till vårt stånd. I Classic Motor nummer 10-2007 skrev vi om hans fina motorcykel av det udda märket Calthorpe. Bengt hade själv gjutit några gummidetaljer, bland annat tankgummina till den hojen. Jag frågade om han […]

  • Saknad packning

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    För många scootrar – för lite tid. I våras skaffade jag en udda baklampa till en av mina Vespor. Lampan fanns till salu på https://www.riminilambrettacentre.com/ Glad i hågen beställde jag den och när paktet kom slet jag upp trofén. Absolut fin och frän. Men, det var ingen gummipackning med. Lampan är gjord på 1960-talet av […]

  • Bertone i putten?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    I dagarna nås vi av nyheten att mästarna på knivskarpt kantig bildesigen, Bertone, står och vacklar på konkursens skarpa egg. Vilken sorg det vore om firman som skapat såna mästerverk som Lamborghini Miura, Lancia Stratos och inte minst den redaktionen närstående Lambretta Luna inte skulle finnas kvar. Kopplingen till oss i Sverige är ju inte […]

Rulla till toppen