Experten
ILO Piano som slirar på kopplingen
Fråga: Har en ILO Piano som efter ett tag slirar på kopplingen. Tappar jag av oljan (2 dl) fungerar lamellerna, men efter påfyllning sker samma sak igen. Oljan är gräsklipparolja SAE 30. Harry Ivarsson Svar: Jag förutsätter att du har ett spel i kopplingsvajern och i kopplingsarmen. ILO Piano ska egentligen ha en rak […]
Årsmodell på Monark Monarped med Husqvarnamotor
Fråga: För några veckor sen fick jag en Monark Monarped av en snäll granne. Den har stått minst 40 år men aldrig varit utsatt för någon klåfingrig pojkspolings ”förbättringar”. Efter en hel del pyssel och nya delar är den nu i stort sett komplett. En Husqvarna Cornette som jag också fick gratis förra året fick […]
Avdragare till transmissionsdrevet på JB 128
Fråga: Hej Jim. Jag ska till att byta lamellkorkarna på min JB 128 och då behöver man tydligen en speciell avdragare för transmissionsdrevet. Frågan är: Var köper man en sådan avdragare? Tack på förhand. John-Erik Svar: Om din transmissionskedja saknar kedjelås så måste transmissionsdrevet på vevaxeln tas bort för att man ska kunna ta […]
Fördelar med tvärspolning?
Fråga: Mors. Har nyss satt ihop en Sachs 98 cc med kolvkam. Visste man inte bättre eller finns det någon fördel? Har tittat noga där färskgasen går över kolvkammen och sedan till förbränning där lutar kolven en del, då borde det bli ett rejält tryck på kolven där färskgasen kommer in. Det optimala måste vara […]
Hur sitter handbromsen på en 98-kubikare?
Fråga: Blev lite störd på min 98 cc på grund av vart skall fram-handbromsen sitta. normalt sett så sitter handbromsen vid gashandtaget men den vajern går till bakbromsen. Till vänster sitter kopplingshandtaget och pysen, men var ska handtaget till bromstrumman fram sitta? Ska det vara integrerat med bakbromsen, måntro? Glömde. Gasen är choke handtag, hel- […]
Förtändning på Zündapp KS 100 från 1969
Fråga: Hej! Jag undrar hur mycket förtändningen ska vara på Zündapp KS 100, den fyrväxlade varianten, årsmodell 1969. Mvh /Jan Svar: Förtändningen på Zündapp KS 100 från 1969 ska vara 1,8 – 2,0 mm och brytaravståndet (justeras först) ska vara 0,40 mm. Jim Lundberg
Färgkod till blå Zündapp KS 50
Fråga: Hej Jim! Någon sa att Du har ett renoveringsprojekt av en Zündapp. Har också ett sådant projekt. Nu är mitt problem färgen. Den kallas BRILIANTBLÅ men färgleverantören där jag brukar handla moppefärger kan inte hitta den i sina manualer. Har Du kläm på ral-beteckningen på den färgen eller någon annan beteckning? Mvh Roland […]
Färgkod till röd Monark
Fråga: Hur får man fram färgkoden till en röd Monark från 50-talet? Mvh Henning Hansen Svar: Gamla färgkoder (om man hittar dem) gäller inte idag med de pigment och kemikalier som används i dagens lacker. Om ingen i nutid har låtit en färghandlare bryta till en identisk kulör utifrån ett färgprov får man göra […]
Kawasaki 750 Turbo som tappat gnistan
Fråga: Hej Jim. Jag har en unik Kawasaki 750 Turbo 1984 som bara gått 650 mil. Jag servade den för två år sedan och då gick den klanderfritt. Sedan har den av olika anledningar stått avställd i garage. När jag nu ska starta den får jag ingen gnista. (har av samtliga stift och den får […]
Fel lamell i Husqvarna mod 27
Fråga: Jag demonterade kopplingen på min modell 27 1950 med 120 cc motor, men blev konfunderad då det inte stämmer riktigt. Det är inte korklamell utan en stållamell med fasta lamellbitar på. Frikopplingscentrum har partnummer 25166 istället för 25162 som är angett i Huskvarna katalogen för modell 27. Enligt registreringsbeviset så är det en modell […]